6月19日，韓華海洋為韓國最大海運公司HMM（原現代商船）建造的首艘13000TEU新巴拿馬型集裝箱船“HMM RUBY”號舉行命名交付儀式。

韓國海洋水產部海洋物流局局長李時元、馬山市海洋水產廳廳長梁東燁、HMM社長金慶裴、韓華海洋代表理事權赫雄等100多名相關人士出席了在韓華海洋玉浦造船廠舉行的命名儀式。韓國海洋水產部次官宋明達的夫人金英雅女士出席，并作為教母為“HMM RUBY”號砍纜行“擲瓶禮”。

“HMM RUBY”號是HMM在2021年6月與HD現代重工和韓華海洋簽訂建造合同的12艘同型船中第七艘。這批集裝箱船由HD現代重工和韓華海洋各負責建造6艘，合同總金額約為17776億韓元（約合15.75億美元）。

HMM訂造這批新巴拿馬型集裝箱船，是為了增強船隊環保競爭力以及提升美洲航線運力。2016年巴拿馬運河船閘擴建工程完工后，總長366米、型寬49米、吃水15.2米的13000TEU級集裝箱船是可以通過巴拿馬運河的最大集裝箱船，可以裝載大量集裝箱順利航行到美洲東岸港口。

與現有同級船舶相比，該型船采用了低速航行設計，不僅可以減少污染物質的排放，還可以提高燃料效率，實現經濟運營。為了減少碳排放，該型船還采用了LNG-Ready設計，今后可以改造為LNG動力船

同時，與HMM自2020年開始陸續投入使用的12艘24000TEU和8艘16000TEU超大型集裝箱船相同，該型船應用了可以在船舶綜合監控室實時監控船舶狀態的智能技術，并大幅強化了通信功能，以便廣泛利用衛星和陸地通信網。該型船還構建了在船上任何地方都可以實時確認船舶狀態的移動環境，旨在穩定利用通信環境的安保功能也得到了進一步加強。

金慶裴表示：“作為韓國代表性的船東，為了騰飛為全球頂級船東，HMM將盡最大努力提高韓國海運業和造船業的地位，為國家經濟發展做出貢獻。”

“HMM RUBY”號交付后，將投入到HMM的美國西岸獨立航線PSX(Pacific South Express)運營，并在釜山、光陽、仁川等韓國國內主要港口停靠。在該航線上，HMM已經部署了 8600~10000TEU級船舶，計劃投入包括“HMM RUBY”號在內的13000TEU船舶，進一步擴大運力。

據悉，“HMM RUBY”號將于6月25日從中國的上海港起航，依次停靠光陽港(韓國) - 釜山港(韓國) -洛杉磯港(美國) - 奧克蘭(港美國) - 釜山港(韓國) - 光陽港(韓國) - 仁川港(韓國)。

這批新巴拿馬型集裝箱船全部交付后，HMM的船隊運力將達到100萬TEU，與HMM與韓進海運在2016年的運力總和水平基本一致，將進一步強化其恢復在韓進海運破產前韓國的全球海運市場占有率的意志。特別是10000TEU以上超大型集裝箱船的運力將超過HMM全部船隊運力的80%，預計可進一步提高該公司船隊的運營效率，增強成本競爭力。而在目前的全球海運企業中，萬箱級超大型集裝箱船運力占比超過80%的只有HMM。

RUBY意為“紅寶石”。“HMM RUBY”號的名字來自HMM內部公開征集，意為“讓客戶的貨物像寶石一樣有價值”。按照HMM的計劃，今年1~12月將每月從船廠接受1艘新巴拿馬型集裝箱船，并對應每月的“生辰石”命名。