6月18日，枝江盛懋船業為中國長江航運集團所屬的長航貨運有限公司建造的長江首艘130米純甲醇動力川江標準干散貨船點火開工，標志著長航貨運在引領打造長江上第一支規模化運營的清潔船隊中實現又一里程碑式的突破。

這是今年2月長航貨運在盛懋船業訂造的2艘130米新能源散貨船之一。“十四五”期以來，長航貨運全面貫徹落實習近平總書記關于全面推進長江經濟帶發展的講話精神，積極配合兩級集團參與交通強國建設試點工作，大力推進長江LNG動力船建設發展。在此基礎上，長航貨運持續在其他船用清潔能源動力試點示范工作中先行先試，竭力推動長江航運綠色高質量發展。

130米甲醇動力川江標準干散貨船建造項目是工信部高科技動力船示范研究項目、工信部210mm缸徑甲醇燃料船用中速機應用項目。長航貨運主動承擔該項目的實船應用研究。130米甲醇動力川江標準干散貨船采用了國內首款甲醇缸內直噴船用甲醇燃料中速發動機，是長江航運首次采用以甲醇為燃料的動力船，可實現甲醇最高替代率95%的先進水平。與傳統柴油動力船相比，可減少60%氮氧化物和高達99%硫氧化物排放。該船還將驗證甲醇動力船在內河急流航段的相應能力，預計在急流航段也可實現燃油替代率90%。

據了解，長航貨運有限公司隸屬招商局集團，是中國長江航運集團有限公司下屬企業。該公司注入了長航集團沿海及長江干散貨運輸核心業務、優良資產和專業化員工隊伍，傳承了”百年長航“從事干散貨運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽業界的品牌。

該公司是中國規模最大、綜合實力最強的以江海聯運和長江干散貨業務為核心的綜合運輸提供商，主要從事長江、沿海和江海聯運普通貨船運輸、貨運代理、船舶代理、貨物貿易等業務，以及提供航運相關服務，構建了中國南北沿海、海進江、江海聯運、江海直達、長江干線、支流航線及陸運網絡。2023年長航貨運全年干散貨業務量突破1.5億噸，同比增幅19%。

去年9月，長航貨運接收了盛懋船業建造的長江首艘純LNG動力130米標準船型散貨船“長航貨運002”輪。該船采用了國內第一款大功率純LNG氣體機，集成了線型優化結構，輕量化，高效推進等多項最新科研成果，配備了智能助行、智能能耗、船岸一體化等智能技術，進一步加大了綠色智能技術的實船應用，實現了LNG燃料替代率97%，與同類型船相比，其能耗成本大幅降低，降幅約達22%，實現了內河船舶綠色、低碳、智能等關鍵技術的突破和工程化示范應用。