近日，重啟船舶GS13178船承載著廣新海工與船東方的希冀，緩緩駛離海工碼頭，奔赴開啟新的工作服務使命。

GS13178船的成功交付實屬不易。該船重啟時狀態很不理想，曾經受到強臺風的直面襲擊洗禮，存在系統完整性低、設備陳舊銹蝕、拆補套件較多等問題和困難。

面對重重困難，廣新海工黨委瞄準重點任務靶向發力，發揮黨建引領作用，激發全體黨員干部全面助力重啟船項目建設、全力攻堅重啟項目建設、全心服務重啟項目建設的工作激情，掀起GS13178舶重啟建設熱潮，確保關鍵環節有黨組織，關鍵崗位、難點工作有黨員，齊心協力攻堅克難，以高質高效黨建推動GS13178船交付。

黨建引領促融合，打造紅色引擎

該公司黨委準確把握國有企業的使命責任，充分發揮“把方向、管大局、保落實”領導核心作用，強化擔當，切實把黨的領導貫徹公司生產經營的全過程，貫穿到船舶轉售重啟、安全生產等重要工作實踐中去。

該公司黨委準確把握國有企業的使命責任，充分發揮“把方向、管大局、保落實”領導核心作用，強化擔當，切實把黨的領導貫徹公司生產經營的全過程，貫穿到船舶轉售重啟、安全生產等重要工作實踐中去。

該公司黨委根據GS13178船重啟交付項目生產計劃安排，成立了公司主要領導和項目黨員干部、骨干管理人員的領導小組，根據重啟船舶按各生產階段的具體實際，制定有針對性的項目管控措施。公司黨委堅持把黨建工作嵌入重啟項目的各環節、全鏈條，做到同謀劃、同部署、同檢查、同考核。持續實施《廣新海工黨支部“五強五化”達標創優管理考核實施辦法》，船舶重啟交付等重點工作與黨支部、部門及相關負責人的年終績效聯動，實施“平時檢查、季度考核、年度兌現”，全面推進庫存船舶交付。

該公司黨委堅持以學鑄魂，通過黨委理論學習中心組、“第一議題”、主題黨日等形式，深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，及時跟進學習習近平總書記最新重要講話、重要指示精神，及時把廣大黨員干部的思想和行動統一到黨中央、上級黨委和公司黨委的決策部署上來，統一到確保GS13178船等重啟項目順利交付的各項工作上來。

該公司黨委領導帶頭深入基層調研，與一線骨干座談交流，撰寫調研報告，找準黨建工作與中心工作的結合點和著力點，不斷破解船舶轉售重啟工作痛點難點問題。

黨組織建在項目上，黨員沖鋒在一線

該公司黨委找準黨建與船舶重啟項目建設的結合點，將黨建目標與生產建設目標同步制定、緊密融合，將黨旗插在船舶重啟項目建設第一線。2023年，廣新海工黨委印發《“破難題、促交船”攻堅行動系列方案》，設立功能型黨組織、服務型黨組織、戰斗型黨組織，引導全體黨員立足本崗位，積極發揮黨員的先鋒模范作用，亮身份、樹形象，勇擔當、作表率，全面推動GS13178船重啟項目交付，以實際行動彰顯了一名黨員就是一面旗幟、一個支部就是一座堡壘。

開展了“黨員示范崗活動”，引導全體黨員切實落實安全生產責任制，帶頭學安全、講安全、管安全，帶動項目全體人員（含施工人員），以安全促生產，管生產保安全。針對船舶閑置時間較長，存在的安全隱患較多。第一黨支部在項目重啟前，組織黨員骨干、項目管理人員和施工隊伍的負責人對重啟船的施工照明、安全通道、空洞邊防護、有限空間通風等進行安全檢查，確保各項安全措施落實到位。重啟期間，針對危險系數較大的作業，該黨支部組織骨干黨員等相關人員召開JSA安全分析會，提前細化作業過程中存在的危險源，落實好相應的安全對策措施。并定期組織該項目經理、工程主管、施工隊伍負責人開展安全檢查，及時制止和糾正交叉作業和“三違”行為，加強安全教育和嚴格安全考核，進一步消除安全隱患。

開展了“崗位建功擔使命，奮勇拼搏促交船”優爭先勞動競賽活動，全體黨員干部緊緊圍繞重啟船按期交船的目標任務，“賽安全質量、賽提質增效”，亮身份、當先鋒、打頭陣、作表率，引導廣大員工立足本職、愛崗敬業，掀起了比學趕幫超的工作熱潮。由于GS13178船重啟前在碼頭放置太久，多數設備狀態比較差，特別是處于船舶心臟部位的cpp、齒輪箱、主機三大件，服務商現場勘查提出以大修保養方案解決，保養過程中需更換的配件大部分都是進口件，備貨時間長，效率低，費用高。機電車間黨員骨干從實際出發，與生產部項目組黨員骨干反復討論，大膽提出了齒輪箱由服務商實施保養修復，cpp、主機等在可控范圍內以我為主進行的保養方案，為該船重啟交付壓縮了施工周期及節省了重啟成本。公司第二黨支部以解決好生產一線職工及勞務隊急難愁盼問題為切入點助力GS13178船交付，想方設法改善員工體檢、就餐等福利，增加了試航保險，確保一線員工心往一處想、勁往一處使，全力以赴保交船。

組建了項目“黨員先鋒隊”，實施“破冰攻堅”行動，將黨員先鋒作用發揮到船舶重啟項目建設的全過程，每一個角落，在庫存船舶重啟施工的過程中遇到重要生產任務或生產瓶頸、重大技術難題時，先鋒隊的黨員發揚共產黨員特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的精神，大干苦干巧干，確保完成全部生產建設任務。

GS13178船試航期間，由于原舵機廠家關業，現有服務商經過幾晝夜調試始終無法把舵機信號反饋到VDR，項目組黨員骨干牽頭，集中設備主管、服務商、施工隊技術骨干，針對舵機信號傳遞原理、方式、現有路徑進行分析、研判，開展技術攻關，成功實施了通過舵機反饋到監測報警系統再由監測報警系統反饋到VDR的新信號傳送方式，完成了舵機調試。

第三黨支部以做好設備服務及零配件保供為切入點開展“黨員先鋒崗”活動，支部黨員骨干積極尋找技術力量代替原廠家開展主機齒輪箱保養、調試等服務，對配電、側推等配老化件組織修復，節省采購成本近百萬元，為GS13178船交付提供堅強的后盾，進一步增強基層黨組織的凝聚力、戰斗力和創造力。

拖力實驗是船舶最后的實驗，也是船舶是否符合設計要求的一個重要指標，但在選址時也遇到了很大困難。周邊可以滿足GS13178船舶150噸拖力試驗需求的船廠場地無檔期，而海上拖力試驗費用非常昂貴。生產管理部黨員骨干組織牽頭，組織相關部門骨干力量經過多次探討、分析、研判，制定了解決方案，試驗拖力滿足了船舶的設計要求，順利完成了拖力試驗，不僅促使船舶交付期提前，也為公司節省費用約百萬元。

GS13178船的順利交付，是廣新海工黨委一以貫之以黨建為引領，堅持黨業融合促發展的作用和成效體現。廣新海工將再接再厲，一鼓作氣，力爭2024年上半年完成全部庫存船舶處置工作。