5月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為TGE Marine建造的第5套3400方不銹鋼LNG（氨-甲醇預留）燃料罐在中集太平洋海工東區碼頭順利發運，標志著中集太平洋海工在中大型不銹鋼C型罐制作領域的技術實力日趨成熟。

該系列項目共8船套，工程號T119-T126，每船套配1只雙耳罐，罐頂部安裝2個不銹鋼封閉式房艙，后續將整體安裝在Höegh Autolines在招商工業下屬海門基地招商局重工的9100車雙燃料汽車運輸船（PCTC）上。

據悉，該船入級挪威船級社(DNV)，以LNG作為燃料的同時，同時預備氨燃料和甲醇燃料。該系列首制項目T119 液罐&TCS已在招商局重工完成系統調試和加氣，近期該船將進行試航。

在公司領導的高度重視和支持下，針對招商局重工提前交付第3-6船套液罐交期的要求，海工事業部整體策劃場地、風雨棚等重要資源，項目團隊不斷總結，優化生產工藝工序，關鍵節點均按計劃完成。最終確保了3號船液罐于今年1月提前交付，4號船液罐于4月提前交付，5號船液罐5月份提前交付，全部滿足船廠需求，獲得客戶TGE Marine、船廠、船東的高度認可。目前，該系列6號船液罐絕緣施工已結束，預計將于7月交付，7號、8號船液罐也將在年內完工交付，另外，后續新增4船套液罐訂單已生效，生產準備也在有序進行中。

不銹鋼液罐的陸續交付意味著中集太平洋海工又一次成功地在新材質、新工藝產品上取得突破，后續將會以更多成熟、專業、可靠的產品立足不銹鋼船用罐市場。