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海洋衛(wèi)士壓載水

滬東中華數(shù)字員工再添“新技能”提升鋼板綜合利用率

2024-05-22 06:38:04
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日,滬東中華數(shù)字員工“小滬”“小華”又增添新技能——自動(dòng)填充套料提升鋼板綜合利用率。

板材套料是船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重要一環(huán),與企業(yè)成本控制息息相關(guān)。在以分段為單位的板材套料模式下,鋼板利用率提升已步入“瓶頸期”,如何更好地利用鋼板的每一方寸,是設(shè)計(jì)人員努力追求的目標(biāo)。

生產(chǎn)建造中需要用到大量的定位馬板、引熄弧板等生產(chǎn)配件,這些不起眼的“小零件”,是生產(chǎn)部門的“大需求”,往往耗費(fèi)整張鋼板來切割加工。切割套料圖中無法填滿的板材間隙和生產(chǎn)中大量需要的生產(chǎn)配件,這兩個(gè)“痛點(diǎn)”被數(shù)字員工完美解決。

數(shù)字員工以設(shè)計(jì)數(shù)控切割指令為基礎(chǔ),根據(jù)生產(chǎn)配件的形狀、材質(zhì)、厚度、需求數(shù)量等特征,快速判斷選取與切割版圖匹配的生產(chǎn)配件,在切割套料圖上“見縫插針”地填充合適的生產(chǎn)配件,提升鋼板利用率。

數(shù)字員工新技能上線一個(gè)月以來,鋼板綜合利用率平均提升1%以上,以公司主建產(chǎn)品為例,一艘17.4萬方LNG船單船可節(jié)約鋼板100噸(約46萬元),一艘23000TEU超大型集裝箱船單船可節(jié)約鋼板160噸(約74萬元)。除了降低原材料成本,在提高設(shè)計(jì)效率方面,數(shù)字員工也大顯身手,自動(dòng)填充套料功能無需對生產(chǎn)配件進(jìn)行重新套料設(shè)計(jì),一氣呵成批量化零件自動(dòng)填充套料、指令生成及轉(zhuǎn)換工作,預(yù)計(jì)全年可減少工時(shí)約400小時(shí)。

“入職”不到半年,數(shù)字員工已為滬東中華14個(gè)部門22個(gè)科室提供數(shù)字流程自動(dòng)化處理服務(wù),總計(jì)發(fā)布101項(xiàng)流程,運(yùn)行約2000次,可節(jié)約6200余小時(shí)人工工時(shí)。同時(shí),數(shù)字員工將不斷加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)的學(xué)習(xí)、吸收和應(yīng)用能力,更好服務(wù)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新質(zhì)生產(chǎn)力建設(shè)。

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