11月6日，興通海運股份有限公司發布了關于子公司投資建造不銹鋼化學品船舶暨提供擔保的公告，計劃訂造2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿不銹鋼化學品船及4艘13000載重噸外貿不銹鋼化學品船，投資金額不超過人民幣14億元。

公告稱，根據公司“1+2+1”戰略發展規劃及國際化學品航運市場的供需情況，為把握市場發展機遇，進一步擴大運力規模，提升客戶服務能力，提高國際市場份額和市場競爭力，興通股份董事會同意子公司（包括全資子公司和控股子公司）使用不超過14.00億元人民幣建造6艘化學品船。

其中，2艘甲醇雙燃料船將由興通股份全資子公司興通開誠航運有限公司建造，興通股份將為興通開誠這份建造合同提供不超過6.60億元人民幣的擔保，具體以實際簽訂的擔保合同為準。

興通股份指出，公司本次投資建造2艘25900載重噸甲醇雙燃料及4艘13000載重噸不銹鋼化學品船，有利于進一步優化公司船隊結構，拓展公司液貨危險品運輸業務，提升公司的運營管理能力與市場競爭力；同時，有助于公司更好地服務客戶，順應市場變化，響應客戶需求，提供更優質的運輸服務。本次交易符合公司“1+2+1”戰略發展規劃，有利于增強公司給予投資者長期、持續回報的能力，預計不會對公司財務狀況、主營業務及持續經營能力產生不利影響，不存在損害公司及股東利益的情形。

目前，興通股份子公司尚未簽署具有法律約束力的船舶建造合同和擔保合同。興通股份擬提請股東大會授權公司及子公司經營管理層全權辦理擬建造船舶的市場考察，擇優確定船舶建造廠商、建造合同和擔保合同的談判、簽署等全部與擬建造船舶相關的事宜。

目前尚不確定這6艘新船將由哪家船廠承建。據了解，興通股份目前在武昌造船訂有4艘25900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，分別在去年8月和今年5月各訂造2艘，其中去年訂造的2艘每艘造價2.996億元，今年訂造的2艘單價增至3.078億元。這是目前為止興通股份建造的載重噸最大配置最高、最綠色智能的雙燃料不銹鋼化學品船舶，首制船“興通海獅”輪（AA032M）于今年4月正式開工建造。

另外，興通股份今年上半年還通過子公司上海興通萬邦與舟山寧興船舶修造有限公司陸續簽訂了2艘13000載重噸內外貿兼營不銹鋼化學品船舶建造合同，每艘單價為1.67億元。

據了解，興通股份成立于1997年12月，注冊資本2.8億元，主要從事全球散裝液體危險貨物的水上運輸業務，2022年3月24日于上海證券交易所主板掛牌上市。經過27年積累，興通股份已發展成為國內沿海散裝液體化學品航運業的龍頭企業，外貿航線已覆蓋亞太、中東、歐洲和南美洲，致力于成為國際一流、國內領先的化工供應鏈綜合服務商。

官網數據顯示，目前興通股份控制的散裝液體化學品船、成品油船、液化氣船共計43艘，總運力達55.88萬載重噸，其中，國內船舶31艘，合計運力33.97萬載重噸；國際船舶12艘，合計運力21.91萬載重噸。