在8月15日全國生態日當天，連云港港承接的深圳港“5000馬力純電動拖輪建造項目”在連云港正式簽約。這是連云港港“云港電拖一號”輪綠色運行三周年各項成果轉化的又一推廣力作。

深圳港集團董事會秘書劉劍，連云港港口控股集團總工程師胡永濤以及深圳市華舟海洋發展股份有限公司、深圳市大鏟灣拖輪有限公司、輪駁分公司、鴻云實業有限公司相關領導參加座談，并共同見證簽約。

儀式上，雙方就綠色低碳港口建設達成深度共識，劉劍表示通過圍繞“云港造”系列拖輪的長期合作，已經與連云港港建立了深厚的互利互信良好關系，并對接下來的純電拖輪合作表示期待。胡永濤向深圳港的信任表示感謝，指出將進一步深化、探索兩港合作，以“純電拖輪”拉動兩港“點、線、面”立體互贏。

會后，雙方前往連云港港純電拖輪產業示范基地實地參觀拖輪建造現場，登上全球馬力最大純電拖輪“云港電拖二號”輪體驗船舶運行狀態。

據悉，本次承建深圳港5000馬力純電拖輪設計總長36.5米，型寬10.5米，型深4.8米，配置電池容量為6880 kWh，設計航速不小于12.5節，系柱拖力大于60噸，并獲得智能船舶附加標志—“智能機艙i-Ship（M） ”“智能能效管理i-Ship（E）”與“智能集成平臺i-Ship（I）”，計劃建造工期10個月。

“人不負青山，青山定不負人。”是習近平總書記關于生態文明建設的重要論述，連云港港通過純電拖輪領域三整年的先行先試，在設備可靠、環保效益和能源、物資、維保、人力等成本的綜合數據支撐印證下，更加堅定了“純電拖輪”的發展和共享之路。