日前，“瑞金潭”輪在上海中遠海運重工順利完成了為期28天的CAP修理工程，此次修理不僅工程量巨大，時間緊迫，但在總管小組的精心安排與現場及時跟蹤下，所有工作按原定計劃推進，并提前兩天開航，贏得了船方的高度肯定。

本次修理是“瑞金潭”輪17年半來的第二次CAP檢驗，涵蓋了多個關鍵領域的維護與升級。在修理工程方面，主要進行主機、輔機在內的多項吊缸檢修工作，管系、閥件換新等。

在NO.1至NO.6缸的吊缸檢修過程中，針對有問題的缸體，著重加強了主軸承、十字頭銷軸承、曲柄銷軸承的檢查，都嚴格按照標準執行，確保了主機的穩定運行。

同時，三臺輔機的工程也非常巨大，通過現場數據測量，發現曲軸數據超標，需要將曲軸拆出，送出翻新修理，時間非常緊迫，但總管小組積極發揮亮劍奮斗精神，迎難而上，決不退縮，通過合理安排、計劃調配，僅用5天時間完成3根曲軸的拆除工作，3天時間完成一臺輔機的組裝調試。

貨泵作為該輪的“吃飯家伙”，也是維修的重點工程，對質量最要嚴格把控，由其是貨泵對于對中要求極高，誤差范圍得保持在極小的值內，總管小組憑借專業技能、極具耐心順利完成修理調試。

塢內工程也非常繁多，拆槳拔軸，密封換新，錨鏈舵葉常規測量，出海閥修理，為了確保塢期，盡可能的將工作都提前進行，在進塢前完成一系列的測量以及障礙工程，例如錨鏈數據測量，尾軸及中間軸螺栓拆除等，總管小組都提前做好策劃，緊抓進度，確保所有工程按計劃進行。

面對如此龐大的工程量和時間壓力，總管小組展現出了出色的組織能力和協調能力。根據工程內容和實際情況，制定了詳細的施工計劃，并合理分配了人力資源和設備資源。在施工過程中，總管小組密切關注現場動態，及時發現和解決各種問題，確保了工程的順利進行。

值得一提的是，盡管面臨諸多挑戰，但整個總管小組始終保持著高昂的工作熱情和嚴謹的工作態度。他們克服重重困難，最終提前兩天完成了全部維修任務。這一成績的取得，不僅是對總管小組專業技能的肯定，更是對亮劍奮斗精神的最好詮釋。

此次船舶維修工程的順利完成，得到了船方的高度評價。他們表示，上海中遠海運重工的總管小組專業、高效、可靠，為“瑞金潭”輪的持續安全運行提供了有力保障。正是每位上海中遠海運重工人亮劍奮斗，為企業高質量發展煥發新的生機，為全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而不懈努力！