11月12日，中國船舶集團青島北海造船有限公司舉行分段建造能力提升及智能化改造項目開工儀式。

項目總承包單位中船九院董事長孫偉軍、建設二院院長王后軍、總承包運行中心主任戴鳳波，監(jiān)理單位中船海鑫副總經理王宇，北海造船黨委書記、董事長歐傳杰，副總經理張權，總經理助理鮑會勇，船體工程部部長葛華杰，工務保障部部長劉明波等領導嘉賓出席儀式。

分段建造能力提升及智能化改造項目是貫徹落實中船集團數(shù)智化轉型的戰(zhàn)略要求，更是北海造船自身高質量發(fā)展的內在需要。項目新增超百臺套工藝設備，新增兩跨曲面廠房。聚焦智能制造技術，旨在建設切割智能化裝備產線、平面分段自動化線及曲面分段生產線，填平補齊先行制造能力，實現(xiàn)生產能力和產出效率的顯著提升。

這項工程是北海造船產能大幅提升、邁向更高端制造的關鍵一步，不僅升級了分段建造能力，更完善了造船智能建造的關鍵環(huán)節(jié)，為我國自主研發(fā)大型高端船舶筑牢“硬件基石”。該項目建成后，北海造船將實現(xiàn)造船一區(qū)年造船17艘、65萬修正總噸的生產能力，鞏固和提升了超大型礦砂船、大型散貨船的全球市場競爭力。

孫偉軍在致辭中指出，分段建造能力提升及智能化改造項目是青島北海造船有限公司與中船九院深化合作的里程碑，更是中船九院攜手服務國家“海洋強國、制造強國”戰(zhàn)略的新起點。中船九院深知這份任務重要性和緊迫性，這既是北海造船對公司60余年船舶工程設計建造經驗的認可，更是行業(yè)對公司“技術為核、履約為本”理念的檢驗。中船九院將以“三個絕不”踐行項目承諾，絕不辜負信任，組建由資深工程師、金牌項目經理領銜的專項團隊，把項目需求轉化為精準的施工方案，做到有的放矢；絕不放松標準，嚴格遵循國家工程規(guī)范、船舶行業(yè)以及北海造船的需求，將質量管控貫穿設計、采購、施工、交付使用全流程，確保每一道工序都經得起檢驗；絕不讓步安全，以“零事故”為底線，落實全員安全責任，打造項目平安工地。中船九院將以此次項目為契機，把多年積累的技術優(yōu)勢、管理經驗轉化為實實在在的建設成果，力爭提前優(yōu)質完成此次任務，助力北海造船早日實現(xiàn)高端船舶產能躍升！

據(jù)了解，中船九院在今年9月成功中標北海造船分段建造能力提升及智能化改造項目（EPC）工程總承包，中標價格2.12億元，工期/交貨期480日歷天。

分段建造能力提升及智能化改造項目是中船九院在青島北海造船公司的首個EPC總承包項目，圍繞該工程上下高度重視，公司領導要求參建部門齊心協(xié)力，充分發(fā)揮公司在船廠建設領域多年的設計、總承包積累，使用數(shù)字化技術，強化供應鏈管理，創(chuàng)建中船一流智慧型工地，以標桿工程要求推進項目建設。