碩果累累十一月，長宏國際承建地中海航運集裝箱船項目造船節(jié)點密集，集中展現(xiàn)了公司在高附加值、大型化集裝箱船領(lǐng)域卓越的項目管理能力。

11月11日10時38分，11500TEU雙燃料LNG動力集裝箱船系列第8艘船CHB2034船試航凱旋，目前項目組正全力梳理試航意見與剩余工程，為順利交付做最后沖刺。

11月12日8時58分，10300TEU雙燃料LNG動力集裝箱船系列第4艘CHB2040船在1號船臺完成鋪龍骨儀式。MSC現(xiàn)場經(jīng)理Jihun Jung先生、DNV船級社代表KB Kim先生及長宏國際副總經(jīng)理汪家政先生共同簽署節(jié)點文件。

11月12日9時，11500TEU雙燃料LNG動力集裝箱船第7艘船CHB2033在拖輪護(hù)衛(wèi)下緩緩駛離碼頭，正式啟航投入航線運營。該船已于11月10日簽字交付。

11月12日10時58分，備受矚目的19000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船首制船CHB2047在岱山長宏切割車間點火開工，標(biāo)志著長宏國際正式邁入“兩萬箱級”超大型集裝箱船建造俱樂部。

地中海航運系列船舶的順利推進(jìn)，充分體現(xiàn)了長宏國際在超大型LNG雙燃料集裝箱船建造領(lǐng)域領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)水平。