7月18日，隨著最后一節風電塔筒精準落位“廣福”輪甲板并完成固定，由中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司承制的GE澳大利亞風電項目第一批126根風電塔筒完成全部裝船作業，承載著核心設備的“廣福輪”緩緩駛離港口，標志著中船澄西澳大利亞風塔項目正式開啟“出海”新征程。

此次發運的18套126根風塔塔筒，其單根最大直徑達5.5米，單件最大重量達75.2噸，總重量達9267噸，所有產品均由中船澄西自主完成全流程生產制造。為保障塔筒從生產制造到港口發運全程的安全、高效與質量可控，中船澄西高度重視，提前周密規劃，多部門高效協同。從項目方案的精雕細琢，到生產制造的精益求精，再到發運前的嚴謹核查，每一個環節的高效協作與嚴格把控，都為本次順利交付提供了堅實保障。此次發運是中船澄西與揚州港集團簽署戰略合作框架協議后的首次大批量風塔塔筒裝船作業，不僅為雙方后續深化合作奠定了堅實基礎，也充分驗證并提升了中船澄西在大型風電裝備從制造到交付的全鏈條服務能力。

據悉，7月14日，中船澄西為Enercon建造的第12批次21套69根風電塔筒在太倉潤禾碼頭也順利完成裝船發運。本月兩批次共39套195根風電塔筒的高效、按期發運任務至此圓滿達成。這不僅是對中船澄西生產組織、多項目并行管控及大型裝備發運能力的又一次成功驗證，也為后續大批量訂單的履約積累了寶貴經驗、奠定了更強信心。

下一階段，中船澄西將持續優化風塔精益生產，堅持批量化接單、節拍化生產、準時化發運，嚴格把控質量、安全與進度節點，以更高標準、更優效率推動全流程管理，確保后續風塔產品高質量如期交付，不斷鞏固和提升公司在國際風電裝備制造領域的核心競爭力與市場地位。通過此次高效發運，中船澄西有力保障了客戶項目風電機組安裝節點，充分展現了中船澄西作為核心供應商的履約能力與擔當。同時實現了“中船澄西造”塔筒搭載“中船澄西造”運輸船的完美協同。

值得一提的是，此次裝運風塔的6.2萬噸重吊型多用途船“廣福”輪由中船澄西揚州公司建造，在2024年3月交付。該船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米。該船設有5個貨艙，采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，具有兼顧貨艙裝載和甲板裝載的多功能模式特點，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結構設計也適用各類普通干散貨運輸。同時，該輪船舶能效指數滿足第三階段標準、NOx達到TierⅢ排放要求，滿足最新SOx排放要求，是節能環保的綠色船舶。