近日，韓國韓華海洋（原大宇造船）開發的空氣潤滑系統(ALS)獲得了加拿大溫哥華菲沙港口局（Vancouver Fraser Portauthority）的“水下輻射噪聲(URN)降噪技術”認證，標志著該技術已被海外港口當局認定為環保船舶技術，將為搶占海外環保船舶市場份額再添助力。

船舶航行除了在船上產生噪聲以外，在水中也會產生噪聲，稱為船舶水下輻射噪聲（Vessel’s  Underwater Radiated Noise）。主要是指在船舶上搭載的機械設備和推進裝置等產生并傳播到水中的噪聲，與船舶的尾氣、污水等一起，被認為是船舶產生的主要海洋污染源。隨著近年來海上運輸量的增加，船舶向大型化、高速化方向發展，船舶引發的水下輻射噪音問題也越來越嚴重，被認為是嚴重影響海洋生態系統的主要原因之一。為此，國際海事組織(IMO)正在對減少船舶水下輻射噪音進行研討，并計劃制定實質性的限制方案。

韓華海洋多年來一直在持續進行水下輻射噪聲研究。早在2014年，該公司就成為韓國首家實現特種船舶用水下輻射噪聲檢測系統國產化的船廠。2020年，韓華海洋與韓國船舶海工裝備研究所(KRISO)以及HD現代重工、三星重工等合作，推進“船舶水下輻射噪聲檢測及降噪技術”研發，并在當年開發出商船用水下輻射噪聲檢測系統。2022年6月，韓華海洋又與木浦海洋大學簽訂了水下輻射噪聲共同研究及造船海洋產業發展的產學合作相關協議。協議中包含了利用韓華海洋在京畿道始興研發中心的最新共同水池設備、實際水域水下輻射噪聲測量裝備以及木浦海洋大學運營的實習船的計劃。2023年，韓華海洋通過與DNV船級社開展聯合研發，獲得船舶水下輻射噪聲測量監測機構認可資質證書，成為首家獲得遠距離和近距離都可以監測和分析水下輻射噪聲系統認證的韓國船企，也意味著在韓華海洋的實驗場所進行測量監測，可以獲得與船級社認證相同的效力。

據悉，搭載了韓華海洋開發的空氣潤滑系統的船舶，水下輻射噪聲將減少6分貝(dB)左右。空氣潤滑系統向船舶底部注入空氣，在船體和海水之間形成空氣層，該空氣層可以減少船體與海水之間的直接接觸,從而降低摩擦阻力。

韓華海洋相關人士表示：“公司擁有最新式研究設備和優秀的研究團隊，正在致力于降低水下輻射噪聲技術的開發。為了打造可持續的海洋經濟，我們將不斷推出環保船舶技術。”

據統計，截至今年1月底，韓華海洋承接的搭載空氣潤滑系統的船舶共有72艘，其中10艘已交付船東，62艘正在建造中。

韓華海洋表示，其開發的空氣潤滑系統能不僅提高船舶運營的經濟性和效率，從長遠來看，還能為獲得海外訂單做出貢獻。這是因為如果應用韓華海洋的空氣潤滑系統，通過減少摩擦阻力，可以節省約5%的燃料，也可以享受溫哥華港口局進港費35%的折扣。而溫哥華港是全加拿大最繁忙的港口，在北美地區也名列前茅。

韓華海洋相關人士表示：“公司通過參與溫哥華港的‘EcoAction（生態行動）’，構建了與加拿大互信賴關系，這對今后進行的加拿大潛艇項目訂單戰也將產生積極影響。”