日前，國際海事組織海上安全委員會第110屆會議（IMO MSC 110）在英國倫敦總部舉行。會上，由中遠海運集團牽頭提交的兩項提案——修訂版操作概念初步框架的建議，以及對MSC 110/5號文件關于第8章（操作環境）的評論——經會議審議通過。

修訂版操作概念初步框架的建議是經大會審議作為附錄納入海上自主水面船舶規則（MASS CODE）。這也是IMO MASS工作組形成非強制性MASS CODE初稿以來，中國第一次整篇的章節文本被采納，標志著我國在參與國際海事智能船舶頂層設計領域獲得實質性突破。

該建議是在浙江海事局指導下，中國船級社上海規范所等單位支持下，經與日本、新加坡、挪威等相關國家和組織代表充分研討，對集團MSC109屆會議提案的進一步修訂編制的新版操作概念框架。該提案將支持主管機關確立導則方向，指導行業相關方開展設計、建造和運營等。

對MSC 110/5號文件關于第8章（操作環境）的評論是針對會間通信組提交的MASS CODE通信工作組報告，提出新版的操作環境相關狀態關系圖等修訂建議，將支撐行業厘清船舶/系統操作環境的狀態，并指導設計、運營環節的狀態切換和應急處置等。

一直以來，中遠海運集團順應航運業發展新趨勢，堅持科技創新引領，錨定數字智能、綠色低碳兩大賽道，通過構建海事規則標準領域系列科研平臺深度參與全球海運治理，持續為完善全球海事規則貢獻中國方案，為國際航運業健康發展持續發揮積極作用。