航運界網消息，2月14日，汽車船運營商禮諾航運（Höegh Autolines公布2024年四季度和全年未經審計的業績。

禮諾航運首席執行官Andreas Enger表示，“2024年對禮諾航運來說是非凡的一年。”

他指出，由于已經和潛在實施的特朗普關稅2.0，汽車船市場存在不確定性。

他表示，“地緣政治局勢不可預測，過去幾周，隨著新關稅威脅和實施，不確定性有所增加。截至目前，對禮諾航運的直接影響有限。一般來說，任何關稅都會對整體市場產生負面影響。”

為股東創造價值仍然是禮諾航運的主要關注點，董事會已提議在3月支付的第四季度9000萬美元的股息。2024年全年支付的股息總額為8.41億美元（每股4.4084美元）。

2024年四季度，禮諾航運實現營業收入3.5億美元，同比減少7.9%，環比增加0.9%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.8億美元，同比減少10.1%；凈利潤為1.4億美元，同比減少29.9%，每股凈利為0.72美元。

2024年全年，禮諾航運實現營業收入13.7億美元，同比減少5.2%；EBITDA為6.9億美元，同比減少6.2%；凈利潤為6.2億美元，同比增加5.1%，每股凈利為3.25美元。

禮諾航運首席執行官Andreas Enger表示，從2025年開始，其在手合同儲備將創歷史新高。

他表示，“我們建立高質量合同覆蓋的努力是成功的，四季度與全球領先的汽車廠商簽署的幾份長期合同就是明證。”

特別值得一提的是，截至目前，3艘全球最大、最環保9100車“極光級”汽車船交付并投入運營。

禮諾航運表示，紅海仍存在不確定性，尚未恢復運營，并持續監測事態發展。隨著全球季節性放緩，禮諾航運預計第一季度將放緩，EBITDA將略低于去年同期。