航運界網消息，華輪威爾森(Wallenius Wilhelmsen)發布2024年第四季度和全年未經審計的業績。報告期內，Wallenius Wilhelmsen2024年全年業績超過2023年全年，再創新高。與此同時，預計2025年調整后的EBITDA至少與2024年持平，或比2024年高出10%。

報告披露，2024年全年調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）總額為19.0億美元，高于2023年的18.1億美元。2024年全年凈利潤為10.6億美元，而2023年為9.7億美元。

Wallenius Wilhelmsen首席執行官Lasse Kristoffersen表示，“公司處于穩固的地位。我們預計2025年業績也將是強勁的一年。”

他指出，“最近，全球貿易和市場的不確定性有所增加，但Wallenius Wilhelmsen完全有能力度過這一難關。憑借穩健的財務狀況、可觀的業務量和強大的合作伙伴關系，我們為2025年做好了準備，并預計這將是又一個強勁的一年。”

Wallenius Wilhelmsen預計2025年調整后的EBITDA至少與2024年持平，或比2024年高出10%。

2024年四季度，Wallenius Wilhelmsen實現營業收入13.4億美元，環比下降0.9%，同比增長4.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為4.5億美元，環比下降4.0%，同比減少0.4%；息稅前利潤（EBIT）為3.1億美元，環比下降6.1%，同比增長1.0%；凈利潤為2.9億美元，環比增長12.0%，同比增長30.0%。調整后EBITDA利潤率為33.7%。

2024年全年，Wallenius Wilhelmsen實現營業收入53.1億美元，同比增長3.1%；EBITDA為18.7億美元，同比增長3.4%；EBIT為12.9億美元，同比增長5.2%；凈利潤為10.6億美元，同比增長9.3%。

受紅海危機的影響，四季度貨運量環比下降7.2%，同比下降了12.1%至1359萬立方米。但運價從每立方米56.6美元飆升至每立方米64.4美元，同比增長13.8%。

Wallenius Wilhelmsen總裁兼首席執行官Lasse Kristoffersen表示，“盡管汽車生產正在放緩，但汽車需求已恢復到疫情前的水平。”他補充說稱，混合動力車的需求又回來了，遠洋汽車運輸也在增長。

PCTC船隊發展

截至第四季度末，全球汽車運輸船達到721艘，總運力430萬CEU。第四季度交付了12艘新船。

截至目前，全球遠洋汽車船（>4000 CEU）的訂單量為216艘，相當于全球現有船隊的39%。其中65艘在2025年交付，58艘在2026年交付，45在2027年以及其余的在2028年交付。