近日，中船黃埔文沖船舶有限公司所屬半潛駁“黃船030”團隊攜手中聯海廣瀛工程物流有限公司項目團隊，先后圓滿完成國家電投集團“龍宮號”深海養殖網箱與全球單機容量最大漂浮式風電平臺“三峽領航號”基礎的滾裝下水任務，助力我國海洋裝備與工程能力再次實現重大飛躍。

“龍宮號”深海智能養殖網箱自重達4000噸，規模龐大、結構復雜。項目團隊配置6個PPU（動力模塊單元）、146軸線SPMT（自行式模塊運輸車）完成陸地平移與滾裝作業。面對起重能力限制，“黃船030”與起重船協同作業，創新結合氣囊下水技術，高效安全完成網箱的吊裝、移運與精準就位，為我國深遠海養殖裝備下水作業樹立新標桿。

緊接著，“黃船030”再次承擔全球單機容量最大的漂浮式風電平臺“三峽領航號”基礎的滾裝與下水任務。該漂浮式基礎單體重量高達7800噸，項目團隊動用292軸線SPMT車隊，通過SPMT自頂升系統將基礎平穩運載至半潛駁船，完成滾裝裝船作業，再次驗證“黃船030”在超重、超寬結構物運輸中的卓越適應性與可靠性。

據“黃船030”團隊成員陳海文介紹，此次兩大項目均面臨結構超寬超重、海上工況復雜等多重技術挑戰。項目團隊以“黃船030”為核心作業平臺，成功突破大型結構物滾裝下水和精準定位等關鍵技術瓶頸，實現了作業效率與安全性的同步提升。通過創新研發多項特殊工藝工法，不僅攻克了超規結構物運輸安裝難題，更為后續深遠海資源開發項目建設積累了重要實踐經驗，為我國深遠海風電開發和海洋空間綜合利用提供了堅實的技術支撐。

作為黃埔文沖重要的下水轉運核心資源設備，“黃船030”總長161.6米，型寬56米，排水量51,314噸，擁有超過7,530平方米的巨型甲板作業面積和約35,537噸的出色載重量，在諸多重大工程項目中發揮著重要作用，是華南地區海洋基建領域的功勛船舶之一。

自投入運營以來，“黃船030”憑借成熟可靠的性能和豐富的作業經驗，成為國家重大戰略項目如粵港澳大灣區跨海通道(深中通道)建設、海上風電平臺建設、深海養殖平臺建設以及遠海島嶼基礎設施建設中不可或缺的關鍵力量，為一系列“超級工程”的順利推進立下了汗馬功勞，持續為我國從“海洋大國”邁向“海洋強國”的戰略目標貢獻著堅實的力量。