9月5日，中國船舶集團大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的115000載重噸LR2型成品油船P110K-55號船，提前公司年度線表計劃24天離港試航。試航前完整性97.4分，再創新高。

為保障關鍵節點，各部門齊心協力，攻堅克難，項目組系統梳理主線計劃，細化中小日程，并通過專項計劃實施嚴格管控等措施提高生產效率。通過采用600噸雙車聯吊工藝，生活區在塢內階段即完成合攏層涂裝，實現生活區總段吊裝前亮燈，船舶完整性顯著提升。該整船塢內周期僅用97天，相比同類型船舶縮短約20天。

下水后，項目組積極借鑒前船經驗，科學推進水下施工，自下水至排軸結束僅用時12天。機艙區通過提前跟蹤補涂與單獨艙室涂裝、改善施工環境等方法，保障特涂及腳手架拆除工作順利推進，有效壓縮施工周期，僅6天即完成涂裝并實現開艙。水下施工周期較前船大幅縮短，為公司后續生產任務的達成創造有利條件。

據了解，Dynacom在山船重工訂造了系列10艘LR2型成品油船，此次試航的是其中第三艘。該型船是山船重工首次建造的新一代綠色環保型阿芙拉/LR2型成品油船，是公司產品結構改革和產品升級的里程碑式產品。采用大船研究院詳細設計，其操控性能、經濟性能、節能綠色環保的性能均優于同類型船舶，具有較強市場競爭力，入籍美國船級社，船旗國為利比里亞。船型總長約249.8米，型寬44米，型深21.2米，適裝閃點低于60℃的原油、成品油。本船應用范圍靈活，具有良好的適港性和適航性。