3月4日，由中船集團武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船2號船（系列1100TEU集裝箱船6號船）“ABILITY C”號（AA012M）成功交付。

這是繼2024年12月30日，武昌造船為該船東交付1100TEU集裝箱船首制船“LEGACY C”號后的又一力作，同時也標志著本批次1100TEU集裝箱船系列船6艘船完美收官。

COSMOSHIP現場監造經理Dimitrios Moraitis，法國船級社現場代表張勇軍，中船貿易歐洲部副總經理黃重陽，武昌造船等相關單位領導和嘉賓共同見證交付儀式。

COSMOSHIP現場監造經理Dimitrios Moraitis表示，此次2艘1100TEU集裝箱船項目是他們和武昌造船第一次合作，這2艘1100TEU集裝箱船能夠按時、高質量地交付，標志著雙方合作的重大里程碑順利達成，將會讓中船集團武昌造船在國際船舶市場贏得更廣泛的贊譽，為未來雙方開展更多合作奠定了堅實基礎，相信中船集團武昌造船與希臘 COSMOSHIP將繼續攜手共進，創造更多輝煌成就。

作為系列船第6艘船舶，也是該系列船收官之作，武昌造船從設計端深度融合生產建造，持續實施精益管理，優化建造方法和生產流程，汲取系列船前船建造經驗，將前船在建造過程中的關鍵環節以目視化看板模式，提前發現、提前策劃，進一步提升建造效率；積極固化以艏、中、艉并行建造的大環段總段建造方法，推進以舾裝為中心、涂裝為重點的殼舾涂一體化建造，進一步提升舾裝完整性，縮短船臺搭載周期；積極推進高效試箱、貨艙蓋制造、箱腳一體化安裝等先進工藝探索與運用，強化各工序施工精度和質量控制，實現艙口圍平面度測量一次性報檢合格，進一步提升建造質量。

該系列船的圓滿收官再次展現了武昌造船在中小型集裝箱船領域的設計和節拍化建造能力，也為后續船的建造交付和新船訂單承接奠定堅實基礎。

除了交付，近期武昌造船各在建項目紛紛按下 “加速鍵”，全面掀起大干熱潮。武昌造船奮力跑出新春 “加速度”，多個項目取得新進展 。

2月27日，由武昌造船建造的興通海運25900DWT不銹鋼化學品船2號船（AA033M）提前實現上船臺節點，正式轉入船臺搭載階段，向著船舶交付目標邁出重要一步。

近年來，武昌造船持續推動精益管理，通過精益文化宣貫、項目改善、現場改善等推進措施，不斷將精益理念貫穿于生產建造全過程，實現建造流程的高效節拍運轉，生產效率全面提速。作為批量船型，項目團隊充分發揮型船建造優勢，一是積極優化作業流程和工序流程，通過分線分區制造和同類型分段定制化制造等方式，實現分段制造的快速流轉，不斷提升分段產能。二是優化生產設計，積極實施舾裝結構化和工序前移工作，不斷提升分段舾裝完整性。三是強化生產計劃管理，通過每日工程會和生產看板等形式跟蹤計劃完成情況，不斷提升計劃準點完成。據悉，該船分段制造工作已全部完成，一級總組工作正在緊鑼密鼓進行中，可滿足產品連續搭載要求。

下一步，項目團隊將以完整性下水為目標，嚴格把控每一個環節質量，加快生產進度，縮短船臺搭載周期，確保船舶順利下水。

2月28日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學品船2號船C00上建總組順利吊裝完成，標志著該船實現全船成形節點。

在該船建造過程中，武昌造船發揮型船建造優勢，統籌生產策劃，合理安排生產資源，優化施工流程，實施同步并行作業，應用自動焊設備高效焊接，持續搶抓總組施工、總段搭載、主機進艙、接頭焊接等任務，進一步加快生產節奏，推進船體結構快捷、精準搭載，順利完成全船成形節點。后續，武昌造船將持續推進節拍化流水線造船，全力奮戰艙室密試、軸舵系安裝、舾裝件安裝等項目，為船舶按期下水打下堅實基礎。

2月25日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學品船1號船順利實現主配電板通電節點，標志著船舶電力系統正式進入運行階段。

在項目實施過程中，武昌造船提前策劃主干電纜拉敷工作，明確電纜敷設施工方案，開展電纜接線工藝學習和交底，組織骨干力量連續搶抓電纜拉敷和主配電接線工作，保障節點順利完成。主配電板作為船舶電力系統的核心設備，其順利通電為后續設備調試和船舶航行提供了可靠的電力保障。