10月30日晚，錦江航運（股票代碼：601083）發(fā)布了2024年第三季度業(yè)績報告。

2024年前三季度，錦江航運實現(xiàn)營業(yè)收入426,441.50萬元，同比增長7.79%；實現(xiàn)歸母凈利潤71,903.95萬元，同比增長2.98%，業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)中有進。其中，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入158,544.52萬元，同比增長22.34%；實現(xiàn)歸母凈利潤40,178.78萬元，同比增長166.08%，實現(xiàn)大幅上漲。

HDS賦能 打造東北亞市場品牌首選

2024年10月30日，錦江航運成功舉辦了2024年度HDS客戶懇談會，30余家客戶代表出席會議。

據(jù)了解，近年來，錦江航運接連打造了上海-日本、太倉-日本、青島-日本、大連-日本等多條精品航線，并實現(xiàn)了中日“兩個圓心”布局。2024年上半年，錦江航運上海-日本航線市場占有率，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

東北亞航線方面，錦江航運的中日航線整體出口準(zhǔn)班率保持市場領(lǐng)先，持續(xù)穩(wěn)固精品航線服務(wù)能力。具體而言，錦江航運在中日航線上，持續(xù)打造以HDS（Hot Delivery Service）、Super HDS服務(wù)為代表的精品航線服務(wù)，依托船舶高準(zhǔn)班率的優(yōu)勢，通過優(yōu)化管理、船岸聯(lián)合、多方協(xié)作等方式，為客戶提供“精確到小時”的快速交貨服務(wù)，服務(wù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

錦江航運自2001年實施HDS快速交貨服務(wù)以來，憑借“準(zhǔn)班準(zhǔn)點”“兩定一快”的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式，獲得了中日客戶的一致認可，并于2009年成為首家提供進出口雙向HDS模式的集裝箱班輪公司。2019年，錦江航運深度升級打造了Super HDS服務(wù)，通過定制化高端服務(wù)，滿足客戶更為精準(zhǔn)的運輸要求。截至目前，錦江航運的中日航線已實現(xiàn)HDS服務(wù)全覆蓋。

2024年7月19日，上海港順利完成了“9610”跨境電商海運出口首單試點，錦江航運“榮耀盛東”輪執(zhí)行首單出海任務(wù)，銜接上海-日本精品航線，豐富拓寬海運出口新路徑，為貨物高效安全交付保駕護航�？缇畴娚�“9610”出口貨物對時效性、穩(wěn)定性的要求，與錦江航運一貫堅守的精品服務(wù)理念不謀而合，這也為錦江航運提供了新的發(fā)展空間。未來，錦江航運將堅守品牌戰(zhàn)略，增強服務(wù)能級，為跨境電商“9610”海運出口提供穩(wěn)定保障。

把握機遇 打造東南亞“第二增長極”

2024年10月10日，在第27次中國-東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議期間，中國與東盟十國宣布，實質(zhì)性結(jié)束中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判，并發(fā)表《關(guān)于實質(zhì)性結(jié)束中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)3.0版升級談判的聯(lián)合聲明》。

得益于中國-東盟自貿(mào)區(qū)，中國連續(xù)15年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴地位，東盟連續(xù)4年成為中國第一大貿(mào)易伙伴。當(dāng)前，全球運輸需求動力不足的問題十分突出，市場成為經(jīng)濟發(fā)展中的稀缺資源。中國和東盟總?cè)丝谝?guī)模約占全球的1/4，超大規(guī)模市場是雙方促進經(jīng)濟繁榮的最大依托。升級版的自貿(mào)區(qū)，將促進中國、東盟兩大市場更緊密、更有機地融合聯(lián)通，形成更為顯著的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和發(fā)展外溢效應(yīng)。

近年來，錦江航運圍繞共建“一帶一路”倡議和RCEP戰(zhàn)略，積極布局增量市場，持續(xù)深耕東南亞市場，打造“第二增長極”，為企業(yè)的長遠發(fā)展注入新動力，進一步夯實錦江航運發(fā)展基礎(chǔ)。

中國航務(wù)周刊記者注意到，繼海防絲路快航、泰越絲路快航等精品航線在東南亞區(qū)域成功復(fù)制后，錦江航運以客戶和市場需求為導(dǎo)向，在2024年上半年，推出了泰國至蛇口4天直達、泰國至上海7天速達的東南亞區(qū)域精品航線——泰越快線，為區(qū)域內(nèi)客戶快速進出口運輸提供了便利。

在錦江航運實現(xiàn)了中國和東南亞主要港口“雙向輻射”的布局后，其圍繞境內(nèi)、境外兩個扇面，同步開拓物流延伸業(yè)務(wù)，以更具客戶黏性的全程服務(wù)，作為穩(wěn)固和提升航線箱量的有效支撐。

為滿足客戶的多樣化服務(wù)需求，錦江航運積極探索銜接?xùn)|南亞區(qū)域精品航線，為出口貨物提供一站式的貨物運輸解決方案。銜接泰越絲路快航、泰越快線等東南亞地區(qū)精品航線服務(wù)，錦江航運進一步推出泰國林查班至萊卡邦的物流延伸服務(wù)。通過整合優(yōu)勢資源，強化業(yè)務(wù)聯(lián)動，發(fā)揮境外自營網(wǎng)點及代理點的經(jīng)營優(yōu)勢，圍繞水、鐵、公三種物流方式的多式聯(lián)運協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步拓展集貨扇面至東南亞內(nèi)陸地區(qū)，充分彰顯了全程物流運輸與服務(wù)能力，精品服務(wù)能力得到進一步提升。

錦江航運把握行業(yè)發(fā)展機遇，自2024年以來，陸續(xù)新增巴基斯坦和斯里蘭卡兩個境外網(wǎng)點服務(wù)。2024年第三季度，錦江航運又進一步拓展航線布局，將服務(wù)業(yè)務(wù)擴大至市場需求及潛力更豐富的中東市場，進一步織密亞洲區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，上述航線已于10月26日從青島首航，沿途掛靠上海、寧波、蛇口和巴生，直達中東迪拜杰貝阿里，預(yù)計全程往返周期為42天。

此外，新船上線也為錦江航運的發(fā)展增添了新動能。

2024年9月，“通薇”輪命名并上線運營。作為錦江航運建造的1900TEU系列船舶中的收官之作，該輪的順利交付與運營，標(biāo)志著錦江航運本輪造船計劃的圓滿成功，為其邁入新發(fā)展階段的首個運力更新項目，畫上了句號。

自2023年9月以來，“通蘭”輪、“通丹”輪和“通莉”輪陸續(xù)交付上線，依托優(yōu)異的性能，這些新船在航線運營中表現(xiàn)突出，為錦江航運著力開拓的海防絲路快航、泰越絲路快航、泰越快線等東南亞精品航線提供了有力支撐。

“通薇”輪投入泰越快線運營，為客戶提供泰國至上海及蛇口的進口快航服務(wù)，將為錦江航運的區(qū)域航線經(jīng)營與拓展，增添全新動能。

展望未來，錦江航運將持續(xù)推動“一主兩翼”協(xié)同發(fā)展，不斷提升航線服務(wù)能級，全力培育好、運用好、發(fā)展好精品航線服務(wù)優(yōu)勢，發(fā)揮完善的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與資源豐富的口岸優(yōu)勢，增強航線經(jīng)營核心競爭力，做強做優(yōu)區(qū)域航線業(yè)務(wù)，助推企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。