4月23日，船舶海工業(yè)界相關(guān)專家聚焦討論船舶海工遠(yuǎn)程運維，在浙江杭州召開的“2024中國工業(yè)設(shè)備智能運維技術(shù)大會”上成功舉辦首屆船舶海工遠(yuǎn)程（智能）運維分論壇。

本次分論壇以“船舶海工遠(yuǎn)程(智能)運維現(xiàn)狀與展望”為主題，共邀請中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司、東方電氣集團科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、武漢船用機械有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)海運科技股份有限公司、邁潤智能科技(上海)有限公司、中國船舶集團有限公司716研究所等單位專家在大會現(xiàn)場演講，演講分別圍繞海油裝備、海上風(fēng)電、船舶設(shè)備、船廠設(shè)備等方面展開，涉及船岸協(xié)同、智能航行、無人艇、智能評估、智能船廠等技術(shù)前沿及應(yīng)用。

當(dāng)前，海洋工程遠(yuǎn)程運維已處于積極發(fā)展和應(yīng)用的階段。基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能的設(shè)備故障診斷和維護系統(tǒng)能夠采集海量數(shù)據(jù)，通過衛(wèi)星通訊傳輸，以實現(xiàn)對海洋平臺關(guān)鍵設(shè)施的全面監(jiān)控和維護。海上石油平臺和海上風(fēng)電的運維中，無人船已被應(yīng)用于海底管道保護與巡檢、物資運輸、應(yīng)急處置與安防等領(lǐng)域，取得實效。

船舶遠(yuǎn)程運維主要體現(xiàn)在智能航海和機電設(shè)備遠(yuǎn)程運維兩個方面。從安全性和便利性兩個角度切入，智能航海在當(dāng)前船舶航運領(lǐng)域已經(jīng)開展了較為豐富的應(yīng)用，中遠(yuǎn)海科、邁潤智能和相關(guān)企業(yè)都已有成熟的產(chǎn)品推向市場。

注：更多視頻請關(guān)注中國船協(xié)官方視頻號。

機電設(shè)備運維方面，當(dāng)前營運的船舶絕大多數(shù)以日常維護和事后維修方式為主，極少產(chǎn)品實現(xiàn)了基于狀態(tài)監(jiān)測的條件性維護，幾乎沒有預(yù)測性維護技術(shù)的應(yīng)用情況。未來的發(fā)展需通過建設(shè)統(tǒng)籌考慮船東、船員和廠商需求的船岸一體遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)，還需改善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)條件。

造船廠設(shè)備遠(yuǎn)程運維方面不受海上通信限制，與其他行業(yè)的發(fā)展處于同步階段，我國在設(shè)備制造和工藝集成上具有較大的優(yōu)勢，隨著智能制造的推進，將有較多的應(yīng)用場景出現(xiàn)。

本次分論壇還通過視頻號進行了現(xiàn)場直播，2000余人通過網(wǎng)絡(luò)觀看了論壇。

“中國工業(yè)設(shè)備智能運維技術(shù)大會”由中國機械工業(yè)聯(lián)合會與中國機電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦，中國石化聯(lián)合會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國建筑材料聯(lián)合會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會、中國礦業(yè)聯(lián)合會、中國可再生能源學(xué)會、中國城市軌道交通協(xié)會、中國建材機械工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國核能行業(yè)協(xié)會中國信息協(xié)會、中國水泥協(xié)會等近20家全國性行業(yè)協(xié)會共同舉辦。大會每年舉辦一次。