9月17日9時58分，伴著濃濃的中秋節節日氛圍，在舟山長宏國際修船船體車間數控切割現場，荷蘭半潛駁"BOKA Vanguard"輪改裝分段點火開工，標志著該改裝項目正式拉開序幕。

船東公司現場監造經理宋廣樂先生，法國船級社代表刁成東先生，長宏國際修船總經理潘林衛先生、修船副總經理任永在先生等嘉賓出席開工儀式。

荷蘭Boskalis公司是全球一流海上超大型結構件承運商，為承運客戶項目需求，需將旗下的半潛駁"BOKA Vanguard"輪從寬度78.75米改裝成寬度90.75米，計劃在半潛駁一側前后各加一個寬長約12米X50米舷外平臺，達到拓寬甲板面目的，滿足特殊結構件運輸需求。

該改裝項目采用海工標準，涉及鋼結構量達1400多噸。

據了解，“Boka Vanguard”號原名“DockwiseVanguard”號，是全球最大的半潛重型運輸船之一。該船由韓國現代重工建造，2013年2月完工交付，2016年7月在大連中遠船務完成加寬改裝工程，總長275米、型寬70米、型深15.5米、載重11萬噸，航速14節，造價約2.4億美元。

由于該船無艏尾樓，采用全通甲板，上層建筑采用類似航空母艦艦島的設計，因此可以運輸“無限”長度的貨物。其艙面船室主要設在其船體外，因此可以運輸70米寬的貨物。為此，“Boka Vanguard”號獲得了Offshore Technology Conference（OTC）頒發的2012年“紅點”新技術獎。

Boskalis于2013年從Dockwise購入了這艘船，經過重命名和隨后的品牌推廣，“Boka Vanguard”號開始為海上能源領域提供集成服務，主要用于運輸海上石油鉆井平臺、橋吊、駁船、艦艇、挖泥船等超大型貨物和海洋工程設備。