航運界網消息，Star Bulk在5月22日公布2024年第一季度未經審計的財報。

Star Bulk首席執行官Petros Pappas表示，在2024年第一季度，Star Bulk成功地利用了“反季節性”強勁的干散貨市場，實現了7490萬美元的凈利潤，船隊日均TCE達到19627美元。4月9日，完成了與Eagle Bulk的合并，這對兩家公司來說都是里程碑式的交易。Star Bulk擁有一支由166艘船組成的船隊，渴望繼續為客戶提供安全高效的運輸解決方案，并為股東提供強勁的財務回報。鑒于有利的訂單和即將出臺的更嚴格的環境法規，Star Bulk對干散貨市場的中期前景持樂觀態度。Star Bulk憑借強大的資產負債表和高效的船舶管理平臺，仍然處于有利地位，能夠利用積極的市場背景，繼續為股東創造價值。

2024年一季度，Star Bulk 實現總收入2.6億美元，同比增長15.8%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.3億美元，同比增長33.8%；調整后的EBITDA為1.2億美元，同比增長45.0%；凈利潤為7485.6萬美元，或每基本股凈利0.89美元；調整后的凈利潤為7323.9萬美元，或調整后每股凈利0.87美元，同比增長97.5%。

一季度，Star Bulk整個船隊日均TCE達到19627美元，同比增長38.2%；船隊單船日均管理成本4962美元，同比增長2.1%。海岬型船隊一季度日均TCE達到27357美元，同比增長62.8%；巴拿馬型船隊日均TCE為15134美元，同比增長8.8%；極/超靈便型船隊日均TCE為17655美元，同比增長42.5%。

對于今年第二季度，Star Bulk已經鎖定約79%營運日收入，平均TCE達到19574美元/天。其中海岬型船隊以日平均TCE 28950美元鎖定了約71%營運日收入，巴拿馬型船隊以日平均TCE17253美元鎖定了約82%營運日收入，極/超靈便型船隊以日平均TCE17001美元鎖定了約81%營運日收入。

Star Bulk船隊發展：出售23艘，訂造5艘卡爾薩姆型船

特別值得一提的是，Star Bulk繼續以處于歷史高位的有吸引力的價格出售的船舶。繼2023年出售17艘后，今年2、3、4月份再出售4艘船，分別為“Star Audrey”、“Star Pyxis”、“Star Paola”和“Crowned Eagle”輪。此外，Eagle Bulk已同意在合并結束前出售“Crested Eagle”和“Stellar Eagle”輪。

自2023年2月以來，Star Bulk已經出售了23艘船，其中1艘船是推定全損，總收益為4.788億美元，其中大部分用于以每股19.00美元的平均股價從Oaktree購買2000萬股股票。

與Eagle Bulk合并后，Star Bulk是美國最大的干散貨航運公司，控制和運營166艘干散貨船，包括35艘紐卡斯爾型散貨船/海岬型船、55艘巴拿馬/卡爾薩姆型船、76艘極靈便型船/超靈便型船，其中包括7艘新造船訂單。