近日，美國船東Signet Maritime系列2艘ART 92-32W Rotortugs型拖船首制船“Signet Sirius”號在其下屬Pascagoula造船廠完成交付。

這是美國歷史上首艘使用3D結構模型結合設計、審批和建造關鍵計劃建造的商船，其設計和建造的整個周期已經在3D模型中完成，明顯改進了Signet船廠的生產方法，Signet船廠未來建造的所有船都將遵循相同的設計方案。

據了解，“Signet Sirius”號由加拿大船舶設計公司Robert Allan聯合RotorTug BV設計，這種先進的Rotortugs拖船融合了具有專利的三Z驅動Rotortug推進排布，具有全方位操舵轉向能力和完全冗余度以及精確的推進機械配置。該拖船概念在船舶處理、碼頭支援和護航拖曳等方面提供了更多的冗余，并且提高了船員的安全性。該船也是Signet船隊建造和運營的首艘ART Rotortug拖船。

“Signet Sirius”號和其姊妹船“Signet Capella”號入級美國船級社。除了使用3D結構設計方法外，“Signet Sirius”號還有多個“第一”的美譽，包括首艘實現超過90噸系柱拉力的32米ART，首艘獲得ABS ENVIRO符號的拖船，美國首艘獲得ABS低排放船(LEV)符號的船，以及美國首艘獲得ABS網絡安全-1 (CS-1)符號的船。

該船全長約103英尺，型寬45英尺，型深15英尺，最大吃水21英尺，總噸位299噸，系柱拉力92公噸，功率3x2575馬力。

船艏艙的3d設計與建造

左舷翼的3D設計與建造

Robert Allan介紹稱，此次的ART 92-32W是迄今為止動力最強大的32米ART，設計用于在Corpus Christi港進行深吃水的VLCC護航。為了確認ART 92-32W適合擬議的運營，已經進行了廣泛的分析和模擬，以確保拖船能滿足VLCC護航和停靠的環境標準。

Signet公司、Robert Allan和Markey Machinery、MTU、康士伯等機械供應商以及美國船級社進行了密切合作，促成了這艘真正獨特的下一代先進Rotortug護航和碼頭拖船設計，并且超出了最初的設計標準，可服務30萬載重噸以上的船舶。

Robert Allan表示，3D設計過程不僅可以降低成本和時間的投資，還簡化了整個設計、驗證和建造階段所有利益相關方之間的互動，并且不影響安全性。