7月31日10點30分，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司為達飛集團建造的第六艘13000TEU雙燃料集裝箱船（H1844A）圓滿完成“二并一”試航，安全停靠公司長興島西部廠區3號碼頭。

作為本項目的收官之作，該船建造期間，滬東中華項目組克服在碼頭系泊建造過程中梅雨季節和高溫天氣的影響，積極協調組織安全生產，合理錯時安排生產計劃，堅守每個重要節點，確保在短時間內完成試航前軸系安裝、主機動車、燃氣加注和發電機燃氣模式負荷等關鍵項目，比前船周期縮短25天。在試航前，該船純施工類意見控制在歷史最低數量，達到了非常完整的出航狀態，為此次順利試航打下了堅實的基礎。

試航期間，受臺風“格美”影響，涌浪較大，船舶橫傾超過 15 度，搖晃厲害，試航臨時黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，帶頭協同指揮、克服困難，密切關注臺風路徑，在了解臺風具體信息后馬上組織專項會議，及時調整報驗計劃，將試航任務和防臺工作結合起來，帶領試航項目組全體黨員職工堅守崗位、團結協作，抓住一切可利用的時間，快速順利交驗，項目組見縫插針對所有重要項目都提前進行內檢，確保合格后再通知船東船檢報驗，最終確保主機耐久試驗一次報驗成功，實現常規及燃氣模式無人機艙項目報驗零報警，且順利完成了新增項目甲烷逃逸測量，搶回了因臺風天氣影響的一天半時間，順利完成試航任務。接下來，項目組將接續奮斗，全力消除試航意見，向交船目標發起沖刺。