近日，由中國船舶集團有限公司第七O四研究所自主創新研發的我國深海最大流量粗顆粒礦物泵管系統，經過千島湖60米水下歷時8天的極限試驗驗證，各項技術數據全部達標，向著深海礦產工程化開采目標又邁進了一大步，標志著我國深海采礦輸送系統研制又取得重大突破。

經過試驗驗證，該系統流量達到2000立方米/時，且礦物濕結核產能、礦物輸送粒徑、礦漿濃度均取得新突破。尤其是礦漿泵葉輪、蝸殼等過流部件經長時間固液兩相流混輸試驗無明顯磨損，其高通過性、耐磨損性和可靠性得到了全面嚴格驗證，綜合技術參數達到國內領先水平。

據了解，該系統由七O四所自主研發，中國船舶科學研究中心所屬上海東方海事有限公司協同制作，并借助中國船舶集團所屬湖試基地新一代粗顆粒大流量高通過性泵管系統完成最終驗證。

作為我國特輔機電設備領域泵專業領軍企業，也是該項目的牽頭單位，七O四所始終追求“創新超越”“久久為功”理念，堅守服務國家戰略的初心和使命，將深海大流量粗顆粒礦物泵管系統的研發作為年度重點推進項目，勇于技術攻關，敢于創新突破，并采取向上管理、橫向協調、逐級落實等措施。

在試驗驗證階段，七O四所項目團隊積極主動與集團公司成員單位、合作企業保持高效協同，確保加工制造、運輸安裝、分批有序進場作業、調試試驗等層層遞進，最終提前近2個月完成試驗任務，成功打造了粗顆粒固液混輸礦漿泵系列化新產品，為我國深海多金屬結核商業化開采作出了重要貢獻。

七O四所表示，將繼續秉持“謀發展，智變以占先機；求超越，銳進以領未來”的創新理念，持續研發世界一流的特輔機電產品，為中國船舶工業和我國深海采礦事業的強盛發展再立新功、再續新章。

特約記者何寶新