德國推進專家肖特爾（Schottel）公司已經被美國Birdon公司選定，將為美國海岸警衛隊水道商業巡邏艦（Waterways Commerce Cutter，WCC） 項目的27艘船供應設備。

作為美國海岸警衛隊的主要合同承包商，Birdon公司將設計這些新船，預計將建造16艘內河浮標補給船（WLR）和11艘內河工程船（WLIC），將由Birdon公司不久前剛收購的Bayou La Batre船廠承建。預計在未來8年內每年交付最多4艘巡邏艦，逐漸替換老齡船。

肖特爾將提供其SRP 210型舵槳，單臺輸入功率597千瓦（800馬力），螺旋槳直徑為1.3米。這些推進器都將配備肖特爾高效的SDC40噴嘴，具有緊湊的設計和很高的推進效率，噴嘴上的流體動力學優化保護柵格將增加螺旋槳與碎片碰撞時的安全性。

肖特爾的DuroVario-S滑動離合器可實現平穩啟動，全面提高推進器的操控性，從而實現精確操縱，并減少停泊操作過程中對環境的影響。肖特爾的舵槳使這些新船能在深水和淺水環境運營，空載航速可達11節以上。

新船的推進系統還將配備肖特爾的LeaCon密封系統，該系統已經獲得了DNV的認證，能防止運營材料對河流和海水的污染，反之亦然。LeaCon采用一種中間腔室設計，在螺旋槳軸和轉向桿上擁有多個密封件，能將潤滑油與水分離。該系統還配備了監測和報警裝置，可以持續檢查密封狀況。LeaCon被認為是非油水界面，因此推進器可以在沒有EAL的情況下運行，并符合現行的 VGP 規定。

此外，肖特爾還將供應供應名為MariHub的狀態監測系統，可以通過船載顯示器進行基于狀態的維護。

首艘WCC計劃于2027年投入使用，該項目對于維護和保護美國的內河運輸系統至關重要。美國每年有大約6.3億噸貨物通過內河水運運輸，目前的內河補給船隊平均船齡超過57年，已接近報廢。新船將改善居住環境，并可容納男女混合船員。