
利用MAN 35/44 CD駛向可持續發展的未來
使用 MAN 35/44 CD 發電機組,迎接航運業的未來。這款發動機的設計具有可持續性,可使用傳統燃料,并可輕松升級使用液化天然氣,將來還可能升級使用甲醇和氨。
現在可使用:
✓ MDO、HFO、MGO
✓ 生物燃料
✓ 液化天然氣
以后可使用:
✓ 甲醇
✓ 氨
與 MAN Energy Solutions 一起參與海上能源轉型,讓您的船隊面向未來。在航運業中獲得決定性優勢。
Sailing towards a sustainable future with the MAN 35/44 CD
Embrace the future of shipping with the MAN 35/44 CD GenSet. Designed for sustainability, this engine runs on conventional fuels and can be easily upgraded to LNG and potentially to methanol and ammonia in the future.
Available now for:
✓ MDO, HFO, MGO
✓ Biofuel
✓ LNG
Available later for:
✓ Methanol
✓ Ammonia
Be a part of the maritime energy transition and future-proof your fleet with MAN Energy Solutions. Gain a decisive edge in the shipping industry.

為你推薦
減排20%!GTT新型LNG船設計獲船級社認可

法國圍護技術專家Gaztransport & Technigaz(GTT)公司開發的預留多種燃料能力的Mark III膜圍護系統和新的20萬立方米LNG運輸船概念已經在日前舉行的美國休斯頓Gastech 2024展覽會期間獲得了5項原理認可證書(AiP)。...
2024-10-14 10:17:00
中船九江與大連造船簽署戰略合作協議

10月12日,中國船舶集團有限公司旗下中船九江海洋裝備(集團)有限公司與大連船舶重工集團有限公司在大連簽訂戰略合作協議。...
2024-10-12 19:24:29
中船賽思億攜手兩大集團進軍大型礦砂船軸發領域

隨著海外船舶市場的持續耕耘,中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)為海外船東所認可,近期成功與恒力重工集團有限公司旗下恒力造船(大連)有限公司簽訂6艘32 5萬噸超大型礦砂船(VLOC)軸帶發電系統供貨訂單,該船由上海船舶研究設計院研發設計...
2024-10-12 19:23:23
我國首臺套超大型船用甲醇燃料主機臺架試驗平臺投入使用

10月10日,由中國船舶集團物資有限公司旗下中船恒宇能源(上海)有限公司自主研發的我國首臺套超大型船用甲醇燃料主機臺架試驗平臺,在中船三井柴油機有限公司成功投入使用...
2024-10-12 17:53:22
G&O Maritime亮相“綠色船舶技術中國峰會”分享主題演講

第十三屆GSCC綠色船舶技術中國峰會于9月26日-27日在上海圓滿落幕。作為海事領域生產環節中的先進企業,G&O Maritime海事集團重磅亮相,向一眾行業伙伴分享了海事集團旗下各品牌在未來燃料課題上的研究成果。...
2024-10-12 14:23:07
中船節能超大型移動式風力助推轉子簽下國產商用第一單

近日,中國船舶七〇二所旗下中船(上海)節能技術有限公司自主研發的、全國產化的創新型節能裝置——5m級風力助推轉子,在“粵電83”輪加裝旋筒風帆項目競標中一舉中標,簽下自主研發超大型風力助推轉子在大型散貨船應用的國內首份訂單。...
2024-10-09 06:38:01