2月21日，韓國產業通商資源部和法務部在京畿科學技術大學舉行“外國留學生造船業就業說明會”，現代重工、三星重工、大宇造船等5家造船企業和這5家企業的15家內部合作公司（轉包企業）的人力資源相關人士，以及韓國首都圈附近的高校理工科專業外國留學生參加了說明會。...
2023-02-24 20:21:41
俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月22日電 俄羅斯漁業船東協會 (ASRF) 在聲明中表示，今年年底前，俄羅斯造船廠將向客戶交付9艘捕魚船和10艘捕蟹船。...
2023-02-23 13:40:50
2023年首月，日本船企接單量同比增長一倍以上，連續第二個月超過去年同期。2月16日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2023年1月的接單量數據，上個月日本船企接單量共計29艘113 822萬GT，同比大增110 2%。
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2023-02-17 16:35:00
2022年，受航運費率下行、新船價格高位、投資需求減弱的影響，日本新船訂單量有所下降。為了提升競爭力，日本造船業仍采取一系列措施，包括推動上游配套企業整合重組、推進船舶數字化智能化發展、在低碳和零碳船舶領域持續發力等...
2023-02-14 19:14:55
2月9日，韓國慶尚北道、慶州市與HMM(前現代商船)、長錦商船(Sinokor)、H-Line海運、Wooyang Shipping等4家海運公司，以及韓國核能研究院(KAERI)、韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)、韓國船級社(KR)聯合簽署了核動力船舶及海洋系統技術開發業務協議(MOU)。...
2023-02-14 15:40:00
2022年，韓國造船業雖然在年度接單總量上連續兩年落后于中國，但依靠綠色動力船舶等高端船型仍然守住了近“半壁江山”。三大船企盡管承接了大量訂單，但由于2022年交付的都是之前承接的低價船，且同期原材料價格上漲，出現大規模持續虧損。現代重工集團更名為“HD現代”，加...
2023-02-13 18:20:22
克拉克森數據顯示，2023年1月全球共28家船東投資訂造新船，累計下單88艘、354 2萬載重噸，按載重噸計，同比下降66 9%。下單量前10的船東依次為卡迪夫航運、Doun Kisen、Grimaldi集團、福建國航、Yasa Shipping、上汽安吉物流、Jaldhi Overseas、日鮮海運、Lepta Shipping和三...
2023-02-13 10:10:41
一是新船訂單同比下降。2022年，受航運費率下行、新船價格高位、投資需求減弱的影響，日本新船訂單量有所下降。根據日本船舶出口協會數據，全年日本承接新船訂單282艘、1162萬GT、569萬CGT，分別同比下降10%、19%和15%。...
2023-02-08 09:28:49
為了確保未來造船產業競爭力，韓國政府今年將向氫、氨等零碳船舶技術以及LNG船、電力推進船核心技術國產化等環保船舶領域總計投入5077億韓元（約合4 15億美元）的預算。...
2023-02-04 08:58:00
1月22日，韓國媒體《先驅經濟》發表文章稱，在原材料價格上漲和中國企業的低價攻勢下，“韓國造船”新年訂單喜訊接連不斷。特別是，韓國造船海洋繼今年在全世界最先獲得液化天然氣（LNG）運輸船訂單后，預計在希臘也會馬上接到大型訂單，從而開始一帆風順。LNG運輸船是典型的...
2023-01-23 19:25:51
