自去年9月發布《K-造船再騰飛戰略》后，為了構建大型船企與中小船企共同成長的造船產業生態系統，韓國政府正加快推進雙方的相生合作，為中小船企和船用配套產業的環保化和數字化建設提供支援，增強中小船企及配套企業的技術競爭力。...
2022-09-10 20:12:00
針對當前韓國造船企業人力嚴重短缺以及合作公司（轉包企業）員工待遇低下、工資遭拖欠、工傷事故多發等突出問題，韓國政府已經介入，要求韓國三大船企現代重工、三星重工、大宇造船以即將構筑的“造船業相生協議體”為依托，改善企業雇傭結構以及轉包工人的勞動條件，讓熟練...
2022-09-05 10:09:00
韓國造船業界開發的低噪聲船舶（lownoiseship）技術正加快實現商用化的步伐。以現代重工集團建造的船舶為對象，韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)研發的“船舶水下輻射噪聲檢測及降噪技術”效果不斷得到國際驗證，并獲得低噪聲船舶認證。雙方更著手通過后續措施推進該技術的商...
2022-08-27 19:59:00
面對俄烏戰爭爆發后西方的全面制裁，俄羅斯總統普京強調俄羅斯造船業應該積極發展并擁有自己的核心技術和裝備，同時強烈反對俄羅斯最大國有造船集團以維護“國家利益”的名義虧本接單造船。
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2022-08-21 08:39:00
近期，日本造船企業協會、日本船舶技術研究協會等5家機構發布了《日本船舶工業的脫碳與數字化》報告，詳細介紹了日本船舶工業在清潔燃料 ( 氨、氫、碳回收甲烷 )、液氫運輸、氫燃料船舶、...
2022-08-08 18:29:46
近期，韓國三大船企披露了最新的科技研發投入數據。總體看，研發投入在營業收入大幅下降的情況下不減反增，其中，2019年剛剛完成更名的韓國造船海洋在研發上投入力度最大，...
2022-08-02 18:44:15
