為應對船廠熟練焊接工人不足問題等勞動力危機，韓國HD現(xiàn)代集團與國內外人工智能(AI)及機器人技術專業(yè)企業(yè)攜手，將在韓國國內首次開發(fā)焊接用人形機器人。

近日，HD現(xiàn)代集團子公司HD韓國造船海洋和HD現(xiàn)代機器人公司（Hyundai Robotics）表示，在美國休斯敦與美國人形機器人專業(yè)企業(yè)Persona AI、韓國機器人工程企業(yè)Vazil簽署了《造船業(yè)焊接人形機器人開發(fā)業(yè)務協(xié)議(MOU)》。

根據協(xié)議，簽約四方計劃利用AI和機器人技術開發(fā)可以進行精密焊接作業(yè)的人形機器人，提高造船廠的生產效率，并確保作業(yè)者的安全。

其中，HD現(xiàn)代機器人公司提供基于AI的焊接自動化技術，并負責人形機器人的性能驗證；HD韓國造船海洋負責提供人形機器人在船廠現(xiàn)場作業(yè)的測試環(huán)境，并提供現(xiàn)場應用數據；Persona AI負責人形機器人硬件及基于AI的控制和算法的開發(fā)；Vazil則負責構建搭載在人形機器人上的焊接工具和測試臺。

根據協(xié)議，簽約四方計劃在2026年年底前完成原型機的開發(fā)，并從2027年開始正式推進現(xiàn)場實證和商用化。

HD現(xiàn)代集團相關人士表示：“焊接用人形機器人不僅可以提高生產效率，還可以減輕作業(yè)者的負擔，劃時代地提高安全性。公司將通過開發(fā)最適合造船廠作業(yè)的人形機器人，開創(chuàng)造船業(yè)自動化的新模式。”

Persona AI相關人士表示：“將AI技術應用到造船業(yè)的核心工程中是非常有意義的挑戰(zhàn)。我們的目標是利用智能型機器人技術，構建人與機器人協(xié)作的智能造船廠環(huán)境。”

Persona AI相是一家專注于人形機器人技術的公司，由Figure AI前首席技術官Jerry Pratt創(chuàng)立。該公司剛剛在今年4月發(fā)布了其首款人形機器人的預告圖，展示了其輕量化與模塊化的設計風格‌，并正以極快的速度推進人形機器人技術的工程化與商業(yè)化。Persona AI的人形機器人設計堅持雙足行走機制，致力于打造結構與運動方式均接近人類的技術定位。

近年來，HD現(xiàn)代集團正在抓緊推進各類機器人在船廠的應用，特別是其造船子公司HD現(xiàn)代三湖在今年1月被選為由韓國產業(yè)通商資源部推進的“高難度船舶分段生產工藝AI自主制造系統(tǒng)開發(fā)”國策課題（國家項目）主管企業(yè)，韓國協(xié)作機器人領軍企業(yè)紐祿美卡（Neuromeka）則被選為該項目的聯(lián)合研發(fā)機構。雙方將開展密切合作，開發(fā)出總重量在10公斤以內的世界最高水平的輕量協(xié)作機器人。主要研發(fā)目標包括：應用于船舶大組裝曲面工程的焊接用五軸輕量協(xié)作機器人；四足自動移動機器人；基于安卓標準的綜合遠程控制Teach pendent；AI工程優(yōu)化系統(tǒng)。其中， AI工程優(yōu)化系統(tǒng)是利用AI基礎VISION（視覺）技術，設定最佳船舶組裝工程條件、感知不良、預測焊接質量的革新性解決方案。