上調全年預期!馬士基三季度業績強勁增長

11月6日,A.P. Moller - 馬士基發布2025年第三季度財報。得益于運營改善和積極的成本控制措施,本季度馬士基業績表現強勁,所有業務均實現了環比增長。基于此,馬士基調整了2025年全年財務業績指引。
財報顯示,今年第三季度馬士基實現營業收入142.06億美元(約合人民幣1011.37億元),高于第二季度的131.30億美元,但低于去年同期的157.62億美元;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為26.86億美元(約合人民幣191.23億元),高于第二季度的22.98億美元,但低于去年同期的47.97億美元;息稅前利潤(EBIT)為12.84億美元(約合人民幣91.41億元),高于第二季度的8.45億美元,但低于去年同期的33.09億美元。
馬士基首席執行官柯文勝(Vincent Clerc)表示:“我們的各項業務在第三季度均表現強勁。這一業績表現體現了我們的執行力和持續改進的能力,以及客戶對我們的信任。全新的東西向海運網絡提升了海運業務表現,實現了行業領先的可靠性、更高的貨量和更低的成本。碼頭業務再創新高,貨量強勁增長;物流業務的盈利也持續提升。面對市場環境的波動,馬士基能夠憑借我們的獨特優勢幫助客戶應對變化、保持供應鏈的穩定。”

第三季度,馬士基海運業務表現出色,“雙子星”協作顯著降低了成本并促進了貨量增長,海運貨量同比增長7%;運價環比保持基本穩定。三季度海運業務營業收入91.77億美元,低于去年同期的111.07億美元;EBITDA為17.87億美元,低于去年同期的40.02億美元;EBIT為5.67億美元,低于去年同期的28.34億美元;資本支出(CAPEX)8.97億美元,高于去年同期的5.61億美元。
馬士基物流業務盈利能力進一步提升,利潤率達5.5%,高于上一季度的4.8%。這主要得益于成本控制以及履約服務、尤其是倉儲業務的良好表現。三季度物流業務營業收入39.83億美元,高于去年同期的38.93億美元;EBITDA為4.68億美元,高于去年同期的4.31億美元;EBIT為2.18億美元,高于去年同期的2.00億美元;資本支出1.41億美元,低于去年同期的2.11億美元。
馬士基碼頭業務的貨量、營收、息稅折舊攤銷前利潤和息稅前利潤均創歷史新高,續保持增長勢頭。貨量增長8.7%,主要得益于美洲、歐洲和非洲的強勁需求。碼頭利用率高達 89%,部分碼頭接近滿負荷運轉。三季度碼頭業務營業收入14.48億美元,高于去年同期的11.83億美元;EBITDA為5.01億美元,高于去年同期的4.24億美元;EBIT為5.71億美元,高于去年同期的3.38億美元;資本支出1.54億美元,低于去年同期的1.60億美元。

馬士基調整了2025年全年財務業績指引,下限有所提高。預計基礎EBITDA為90億至95億美元,基礎EBIT為30至35億美元,自由現金流至少為10億美元。同時,馬士基對全球集裝箱市場增長率的預期也從此前的2%-4%上調至約4%。紅海航運中斷預計將持續全年。
馬士基2025年的財務表現受到宏觀經濟、燃油價格、運價等不確定因素的影響。在其他條件相同的情況下,四個核心因素對于利潤的影響程度如下:

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