航運(yùn)網(wǎng)消息，VLCC玩家DHT Holdings Inc（以下簡(jiǎn)稱“DHT”或該公司）7月15日發(fā)布業(yè)務(wù)更新，其強(qiáng)勁的三季度TCE可能會(huì)激發(fā)市場(chǎng)對(duì)更強(qiáng)勁市場(chǎng)的期待。

具體而言，2025年二季度，DHT預(yù)計(jì)旗下VLCC船隊(duì)日均TCE為46300美元，其中期租船舶的平均日租金為42800美元，現(xiàn)貨市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的日租金達(dá)到48700美元。數(shù)據(jù)基于第二季度總計(jì)2003個(gè)營(yíng)業(yè)日，其中1193天在現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，占比59.6%。

截至目前，對(duì)于今年第三季度，DHT已經(jīng)以日均租金40100美元鎖定了53%的現(xiàn)貨市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)日收入。如果綜合考慮現(xiàn)貨市場(chǎng)與期租船舶，則相當(dāng)于以平均日租金40300美元鎖定了73%營(yíng)運(yùn)日收入。

2025年5月，DHT將“DHT Bauhinia”輪（2007年建造）期租給一家全球能源公司，租期一年，日租金41500美元，已于5月底交付起租。

截至目前，DHT經(jīng)營(yíng)22艘VLCC，達(dá)到716萬(wàn)載重噸。其中有9艘船舶期租經(jīng)營(yíng)，其余13艘在現(xiàn)貨市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。此外，DHT還在韓國(guó)建造4艘320000載重噸VLCC，其中2艘由現(xiàn)代三湖重工建造，另外2艘由韓華海洋建造，預(yù)計(jì)2026年2月至7月交付，平均造價(jià)為1.285億美元。同時(shí)DHT控股還擁有另外4艘的選擇權(quán)，將于2027年上半年交付。

VLCC二手船市場(chǎng)強(qiáng)勁

與此同時(shí)，VLCC二手船價(jià)格再創(chuàng)新高。

成交記錄顯示，21年船齡的“City of Tokyo”以4100萬(wàn)美元的價(jià)格售出，為VLCC二手船價(jià)值樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

這是自5月以來(lái)出售的第三艘同年齡和同船廠的姊妹船。此次出售的價(jià)格比希臘船東NewShipping在6月以3700萬(wàn)出售“New Tinos”輪上漲了10.8%。另一艘姊妹船于5月以3300萬(wàn)美元的價(jià)格售出。

此外，韓國(guó)資產(chǎn)管理公司（KAMCO）日前以超過(guò)4400萬(wàn)美元的價(jià)格出售了“Atlantic Loyalty”輪 ( 2007建造)。

分析師表示，在地緣政治緊張局勢(shì)加劇、航線調(diào)整和供應(yīng)方面持續(xù)受限的情況下，對(duì)原油船的需求持續(xù)存在。為維護(hù)良好、檢驗(yàn)記錄良好的船舶支付的溢價(jià)表明，買家對(duì)當(dāng)前周期老舊VLCC的盈利潛力仍然充滿信心。