8月15日上午9時，由廈船重工承建的新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的5500車LNG雙燃料汽車運輸船系列2號船(MW468-2)開工儀式在制造部車間進行。

儀式現(xiàn)場，在挪威船級社（DNV）代表Kwon先生、生產(chǎn)管理部部長胡春根、項目經(jīng)理侯功惠及相關(guān)領(lǐng)導的共同見證下，由EPS駐場船東Caesar Samontel先生按下開工按鈕。隨著指令下達，切割機平穩(wěn)啟動，火花四溢，標志著該船建造工程正式啟動。儀式尾聲，現(xiàn)場鞭炮齊鳴，掌聲雷動，共同慶祝這一里程碑時刻。

MW468-2船作為采用先進LNG雙燃料動力系統(tǒng)的汽車滾裝船，承載著踐行綠色航運的使命。此次順利開工，標志著該項目由設(shè)計藍圖正式步入實際船舶建造階段。未來，該系列船正式交付后，將以更高效、更低碳的姿態(tài)，駛向全球汽車貿(mào)易的新藍海。

據(jù)了解，該系列船總長190米，垂線間長185.8米，型深35.6米，設(shè)計吃水8.3米，最大吃水9.5米，擁有11層甲板，其中3層為活動甲板。用于全球服務(wù)(極地水域除外)，能夠運載小車，貨車、公共汽車、卡車、MAFI滾裝拖車和高重型(H&H)滾裝貨物，以及新能源汽車和IMDG包裝的危險貨物，其中氫燃料燃料電池汽車(FCEV)可以裝載在9、10和11層甲板上。本船推進系統(tǒng)由FPP、軸系及雙燃料高壓主機組成。

該系列船是廈船重工繼2900TEU系列集裝箱船后與EPS第二次合作的系列船型。EPS總部位于新加坡，是以色列船王Idan Ofer旗下控制的一家大型船東公司，有超過60年的航運歷史，是世界上最大的私人船東，擁有超過170艘船舶，共管理船舶230余艘，擁有陸地員工400余名，海員6000余名。船型覆蓋廣泛，包含散貨船、集裝箱船、汽車船、油輪、化學品船、LPG船、LNG船等。