4月11日，中國船舶集團北海造船承建的韋立國際集團32.5萬載重噸超大型礦砂船（VLOC）OC325K-15號船在公司造船二區聯合廠房內舉行開工儀式。15點58分，項目船東、船檢及公司各部門代表共同啟動開工水晶球，項目順利開工。

該船舶總長329.99米，型寬60米，型深30.05米，結構吃水22米，航速13.9節，是北海造船為韋立國際集團量身打造的WinningMax船型，在總尺度、總體布置、線型/結構、艙室布置、系統及設備等方面進行了全新設計優化，達到船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的要求，較傳統好望角型船舶每噸海里能耗可減少近50%，與韋立國際綠色環保發展理念契合。借此船型，北海造船也繼續保持在超大型礦砂船全球市場占有率第一的地位。

北海造船將秉持精益求精、綠色造船的發展理念，為客戶提供更加高效、環保的船舶產品，為推動全球航運業的環保減排目標注入新動力。

據了解，韋立國際集團(Winning International Group)是一家集船東業務、航運運營、海上轉運、船舶管理、礦業開發和鐵路建設和運營于一體的綜合性集團公司，集團總部設在新加坡。韋立國際集團擁有新加坡運力最大的散貨輪船隊，也是目前世界最大的鋁土礦海運商，主要從事幾內亞鋁土礦開發，鋁土礦年貨運量超過5000萬噸。

韋立國際集團于2023年9月與北海造船簽署了兩艘32.5萬載重噸鋁土礦-鐵礦石礦砂船建造項目，這是韋立國際集團與中國船舶集團旗下船企的首次牽手合作，同時也使北海造船在引領巴西超大型礦砂船建造市場后成功挺進西非幾內亞超大型礦砂船市場，繼續鞏固北海造船在超大型礦砂船全球市場占有率第一的地位。