1月10日，由大連造船山船重工為國能融資租賃有限公司和國家能源集團航運有限公司建造的B65K-9號船開啟試航之旅。

該船提前線表計劃5天試航。試航前，項目組精心組織策劃，所有功能性調(diào)試交驗項目試航前全部結(jié)束，特別是從開始排軸、發(fā)電機動車到最終具備試航僅用時35天便順利完成。在項目組和各部門共同努力下，4天內(nèi)完成了所有智能船舶設(shè)備安裝、調(diào)試報驗工作，為按期試航提供了堅實的保障。試航前完整性打分98.3分，再次刷新該系列船試航前完整性紀錄。

同日，大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的11.5萬噸成品油輪P110K-56號船和為招商局能源運輸股份有限公司旗下海宏輪船（香港）有限公司建造的11.5萬載重噸原油輪T110K-8號船順利開工。船東代表、船檢和相關(guān)部門負責人出席開工儀式。

山船重工項目組及各部門在開工前，針對成品油輪特涂施工，充分做好項目前期策劃和各項生產(chǎn)準備工作，在P110K系列首制53號船已實現(xiàn)塢內(nèi)特涂艙預(yù)沖砂及部分艙室結(jié)構(gòu)修補工作，建立了特涂施工各環(huán)節(jié)管理及施工流程，為后續(xù)優(yōu)化特涂施工流程打下堅實基礎(chǔ)。同時，圍繞“強管理、提效率、降成本、防風險”工作總要求，統(tǒng)一思想、凝心聚力，努力在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面尋求突破，開新局、起好步。