科技集團瓦錫蘭將為集裝箱船“ONE Maestro” 號提供改裝方案，其核心為Fit4Power功率優化解決方案。該方案通過優化船舶發動機功率輸出，可實現平均約13%的燃油消耗降低，進而減少排放，同時預計將延長船舶使用壽命。該船歸屬于日本海洋網聯船務（ONE），由ONESEA Solutions Pte Ltd. 管理，瓦錫蘭于 2025 年第一季度簽訂此訂單。

“ONE Maestro” 號是一艘6700TEU集裝箱船，設計航速高達27節，目前正以降低航速后優化的燃油模式運行，以滿足國際海事組織（IMO）碳強度指標（CII）等監管要求。瓦錫蘭Fit4Power解決方案將通過減小缸徑等技術調整，為船舶配備更精簡更健康的發動機，并進一步優化性能。預計發動機效率提升后，該船的CII合規性可延長約四年，每年可減少二氧化碳排放約4,000噸，氣缸潤滑油消耗量也將降低。

“瓦錫蘭的Fit4Power功率優化解決方案與ONE的運營需求高度契合，” ONE全球首席官兼產品和網絡部門負責人Hiroki Tsujii表示，“通過優化發動機功率輸出并降低燃油消耗，瓦錫蘭正支持ONE在不影響性能的前提下實現可持續發展目標。這項技術為我們在增強船隊運營的同時延長CII合規性提供了切實可行的路徑，ONE將繼續投資創新技術與船隊，致力于實現長期可持續發展目標。” 他還提到，此次改裝范圍包括供應兩臺新型渦輪增壓器、瓦錫蘭智能燃燒控制（ICC）系統，這些集成技術將由瓦錫蘭數據收集單元（WDCU）支持，實現基于云的服務和遠程監控，以優化船舶操作性、燃油經濟性及定期維護。改裝套件還包含瓦錫蘭獨有的Expert Insight數字化預測性維護服務和遠程運營支持，相關設備計劃于今年6月交付。

瓦錫蘭備件與現場服務副總裁 Stefan Wiik表示：“航運業的目標是在2050年前實現凈零排放，這要求運營商充分利用所有資源加速目標實現。通過Fit4Power等解決方案提升發動機效率，為行業加速現有船隊脫碳進程提供了寶貴途徑。”

作為瓦錫蘭支持脫碳航運戰略的關鍵要素，Fit4Power解決方案自2023年春季商業化以來，已完成17艘船舶的改裝，后續交付計劃持續推進。隨著脫碳在航運議程中占據重要地位，瓦錫蘭持續關注市場對更多船舶采用Fit4Power改裝的濃厚需求，以技術創新推動行業綠色轉型。