韓華海洋11月12日表示，該公司承接了美國海軍第七艦隊的30000噸級補給艦“USNS Yukon”號的定期修理項目。這是韓華海洋繼今年8月28日首次承接美國海軍40000噸級后勤補給艦“Wally Schirra”號的維護、修理和運營(MRO)服務項目后，時隔3個月再次成功承接同類訂單，同時也是美國當選總統唐納德·特朗普表態“與韓國造船業合作”后，韓國船企迎來的最新“禮包”。

“USNS Yukon”號補給艦1994年3月服役，艦長206米、寬29.6米，排水量約3.1萬噸。韓華海洋將在明年4月之前完成該艦的修理，隨后重新移交給美國海軍。

至此，韓華海洋在3個月內已從位于新加坡樟宜海軍基地的美國海軍第七艦隊后勤供應司令部承接了2個MRO訂單。

今年9月2日，“Wally Schirra”號已經抵達韓華海洋巨濟造船廠進行例行檢修。這是韓國企業首次為美國海軍艦艇承擔MRO業務，同時也標志著美國海軍為解決“修船難”而尋求外國盟友助力的問題上邁出了重要一步。該艦的定期維修為期三個月，隨后將交付給美國海軍。

10月，美國海軍太平洋艦隊司令斯蒂芬·科勒(Stephen Koehler)與韓華集團副總裁金東官在韓華海洋巨濟造船廠會面，一同參觀了正在進行檢修的“Wally Schirra”號。據悉，雙方討論了美國海軍艦艇MRO項目的追加合作事項。

近年來，美國由于面臨海軍戰斗艦只維護距離遠、成本高的難題，正在積極探討將艦艇MRO業務委托給擁有優秀艦艇技術和設備的友邦國家的方案。美國為了維護海軍戰斗力，對韓國的“K-軍工”產業高度關注。美國國防部根據《區域保障框架(RSF)》政策，在印度、太平洋地區的5個國家建立軍需維修樞紐的計劃下，將韓國視為軍工合作的重要基地。

今年2月27日，美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅(Carlos DelToro)連續造訪韓國兩大軍工造船企業，在兩大船企高層的陪同下參觀了軍艦及民船建造現場，并就未來美國海軍艦艇在韓推進MRO項目進行了探討。

卡洛斯·德爾托羅造訪之后不久，韓國兩大船企相繼獲得了為美國海軍維修艦艇的資格認證，正式進軍年均規模達20萬億韓元（約合145億美元）的美國艦艇MRO市場。

今年7月11日，HD現代重工宣布與美國海軍海上補給司令部簽訂了艦船維修主協議(MSRA),獲得為美國海軍維修艦艇的資格認證，這是韓國船企首次進軍美國艦艇MRO市場。根據協議，HD現代重工將在今后5年內確保對美國海軍海上補給司令部所屬的支援艦和美國海軍的戰斗艦艇等MRO項目的投標參與資格。

艦船維修主協議(MSRA) 是美國政府與民間造船廠簽訂的協議。民間造船廠若要參與美國運營的艦艇MRO項目，必須事先簽訂MSRA。

此次獲得為美國海軍維修艦艇的資格認證后，HD現代重工將通過執行美國海軍艦艇MRO項目，與美國軍方建立信賴關系，并以此為基礎，承接美國政府訂造的艦艇、特種船、公務船等新造船項目。

隨后在今年7月22日，韓華海洋宣布與美國海軍海上補給司令部簽訂了艦船維修主協議(MSRA),獲得為美國海軍維修艦艇的資格認證。根據協議，韓華海洋將在今后5年內確保對美國海軍海上補給司令部所屬的支援艦和美國海軍的戰斗艦艇等MRO項目的投標參與資格。

韓國業界表示，特朗普當選美國總統后針對韓國造船業的罕見表態，為“K-軍工”產業注入了力量，這一點令人鼓舞。市場評價認為，不僅是年均高達20萬億韓元的美國海軍MRO項目，關鍵是今后還可將合作范圍擴大到軍艦建造業務。

韓華海洋特種船MRO業務TFT專項小組常務金大植強調：“韓華海洋正在成為美國太平洋艦隊運營的可靠伙伴。公司以全球最高水平的MRO相關技術為基礎，通過按時交付，增強美國海軍戰斗力，為韓美同盟做出貢獻。”

據悉，韓國總統尹錫悅11月10日召開緊急經濟安保會議，討論特朗普政府上臺后對韓國產生的影響。韓國總統室表示：“韓國政府計劃與業界協商，在多種產業中發掘反映包括造船業在內的美國關注焦點和企業需求的合作機會。”

韓國總統室政策室室長成太胤在當天舉行“根據對外條件變化的經濟、安保檢查會議”后，通過新聞發布會表示：“11月7日尹錫悅總統與美國當選總統特朗普通話時，特朗普提及在造船業領域與韓國合作的必要性，這一點值得關注。”

成太胤還表示：“美國包括加強軍艦建造力量在內，對整個造船業生產效率的改善非常關注。韓國擁有最高水平的船舶建造力量，因此我認為有很多可以實現雙贏的合作領域。”