
中船九院獲中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
2024-12-27 19:43:20
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
近日,中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)發(fā)布了2024年科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果。此次評(píng)選共有69家單位參加,414個(gè)項(xiàng)目參選,經(jīng)過(guò)形式審查、初審、評(píng)審委員會(huì)評(píng)審、獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)審定、結(jié)果公示、異議處理等程序,最終評(píng)出授獎(jiǎng)項(xiàng)目132項(xiàng)。中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船九院報(bào)送的“基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的船舶行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)”項(xiàng)目脫穎而出,榮獲中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
“基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的船舶行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)”項(xiàng)目開(kāi)展了面向船廠典型場(chǎng)景的工業(yè)大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù)融合、數(shù)據(jù)中臺(tái)建模與分析、設(shè)備設(shè)施數(shù)字化運(yùn)行管控、船廠地下管網(wǎng)漏損定位分析、動(dòng)力氣體管網(wǎng)泄漏診斷等技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)了基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的船舶行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)。該項(xiàng)目以生產(chǎn)保障數(shù)據(jù)中臺(tái)為底座核心,實(shí)現(xiàn)船廠規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)維多專業(yè)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)挖掘以及BIM模型輕量化能力。同時(shí),通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),融合船舶行業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)維領(lǐng)域知識(shí)、工業(yè)機(jī)理,實(shí)現(xiàn)了船廠基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)采集、診斷分析與運(yùn)維管理。
該項(xiàng)目核心關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)中國(guó)造船工程協(xié)會(huì)鑒定,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)和突破的關(guān)鍵技術(shù):
一、開(kāi)發(fā)了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷與效率動(dòng)態(tài)匹配、負(fù)荷關(guān)聯(lián)因子分析和調(diào)度運(yùn)行優(yōu)化等算法,形成了基于深度學(xué)習(xí)的能效負(fù)荷預(yù)測(cè)和運(yùn)行管控策略,解決了船廠生產(chǎn)負(fù)荷波動(dòng)大、隨機(jī)性強(qiáng),空壓機(jī)、變壓器、水泵等設(shè)備設(shè)施運(yùn)行能效水平不高等問(wèn)題,提升了設(shè)備運(yùn)行效率。
二、基于水力學(xué)原理開(kāi)發(fā)了大數(shù)據(jù)引擎,形成了船廠管網(wǎng)水力平衡算法,實(shí)現(xiàn)了給水管網(wǎng)漏損精準(zhǔn)定位和運(yùn)行狀態(tài)調(diào)控,解決了船廠地下管網(wǎng)構(gòu)造復(fù)雜、運(yùn)維難度高的問(wèn)題,達(dá)到給水管網(wǎng)高效、安全運(yùn)行的目的。
三、基于機(jī)器學(xué)習(xí)的氣體管網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及預(yù)警分析技術(shù),開(kāi)發(fā)了船廠管網(wǎng)泄漏計(jì)算和原因判別算法,實(shí)現(xiàn)了氣體管網(wǎng)的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和定量計(jì)算分析、預(yù)測(cè)預(yù)警,解決了船廠氣體管網(wǎng)泄漏難以有效診斷的問(wèn)題,保障了船廠氣體管網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
近年來(lái),中船九院結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),融入智能船廠規(guī)劃、建造、運(yùn)維新理念,積極構(gòu)建基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的船舶行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)平臺(tái),打造以“領(lǐng)域知識(shí)+工業(yè)數(shù)據(jù)+模型算法”驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)維服務(wù)新模式,提升船舶行業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)能力和運(yùn)維服務(wù)能力,解決基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、智慧能源運(yùn)行管控、設(shè)備設(shè)施數(shù)字化管理等面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定場(chǎng)景的實(shí)際痛點(diǎn)問(wèn)題,填補(bǔ)船舶工業(yè)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施及生產(chǎn)保障在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的空白,推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)船舶工業(yè)安全、低碳、環(huán)保、高質(zhì)量的發(fā)展。

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