“智能船舶”在長江口穿梭如織；“無人岸橋”每小時可高效裝卸超60個集裝箱；“無人集卡”實現安全低成本的水平運輸；“機器人”完成除銹、噴漆、船體零件分揀、高精度焊接的智能造船車間忙碌而有序……一個又一個智能航運的應用場景紛呈匯聚，將上海浦東的智能航運發展推升至新高度。

12月2日至7日，第二屆浦東航運周如約而至，全球航運人齊聚浦東、共襄盛會。本屆航運周，緊扣智能化、數字化、綠色化主題，推出了智能船舶、船用機器人、航運大模型、物流機器人、區塊鏈、5G、衛星通信等多個智能航運相關主題活動，浦東航運周散發著智能科技內涵的獨特魅力。

作為航運周的系列活動之一，中國交通報社、中國航海協會、上海組合港管委辦主辦的“第五屆‘新時代、大航海、強國夢’智能航運發展大會”邀請了來自政府部門、港航企業、航海院校、科研機構、行業協會的近300名嘉賓齊聚一堂，圍繞“智能航運”的五大領域“智能船舶、智能航保、智能港口、智能航運服務、智能航運監管”，交流前沿思想，集聚創新合力，共同開啟智能航運發展新征程。交通運輸部原副部長、中國科協決策咨詢首席專家徐祖遠作主旨演講，14位大咖級嘉賓聚焦智能航運創新技術發表了專題演講，帶來了關于智能航運發展的前沿動態和深刻見解，并提出了加快智能航運發展的建議。大會發布了中國航海協會認定的22項智能航運團體標準，并揭曉了2024年智能航運優秀論文。上海港船載外貿集裝箱危險貨物人工智能風控平臺正式發布，該平臺構建了全新智能風控模型，根據海事港航實時數據，多個監管場景實現“秒查”，風控模型預警精度（提升26%）、現場查獲率（提升至80%）得到進一步提升，保障港口的安全水平。

“‘人機共生 協創未來’航運業綠色智能發展論壇”，探討了人工智能助力航運業邁向超級自動化、智能技術（LoT/AI）的行業應用分享、模塑未來-打造下一代港航物流人機協作新模式等應用實踐。在“2024綠色智能航運科創論壇（電動船舶）”上，“長三角電動船產業促進會”正式成立，將致力于推動電動船產業的良性發展，為產業方提供一個合作交流平臺，目前促進會已經有60家機構參與。此外，“AI賦能航運成果推介及分享”“智能機器人在物流領域的創新應用”“法律科技AI產品評測和推廣”“綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢研討會”“綠色智慧航運智庫交流活動”和“綠色+數字賦能，智慧航貿新出路企業沙龍”等一大批系列活動，以各式各樣別開生面的形式展示了浦東智能航運發展的面貌。

智慧航運，必須與航運業另一個熱點主題——綠色航運相結合。在本屆浦東航運周開幕式上，首個“綠色智慧示范航線”正式發布開通。這條航線是由浦東新區航運辦、浦東海事局攜手相關市場主體，大力推進“電動+智能”船舶產業發展，在蘇州港至外高橋港這條近200公里的內河航道上率先打造的綠色智慧示范航線。開通后，120TEU標準化電動智能船舶將批量穿梭在這條航線上，預計單船每年減少二氧化碳排放超400噸。電力驅動作為一種新的綠色能源形式，目前主要應用在沿海和內河的小型船舶上，在追求經濟性、安全性、環保性的市場驅動力之下，電動化和智能化當前在小型船舶上的應用是最佳結合點，中國正在迎來一波小型船舶“電動化+智能化”的浪潮。該條綠色智慧示范航線的開通，是“綠色航運走廊”概念在國內內河航線的一次試點，也是全國綠色智能船舶規模化應用的首次嘗試。它提供了一個把航運業價值鏈上所有參與方整合起來的平臺，在特殊的航線上，各項政策、技術和標準可以先行試點，為更大范圍推廣智能航運提供可參照的樣本。

上海浦東依托改革開放高地的政策優勢、產業優勢，順應國際航運智能綠色發展新趨勢，近年來在智能航運新賽道上積極布局，已將一批高能級智能航運要素引入浦東，發展成果顯著。據浦東航運辦的統計數據，目前浦東新區已集聚近1100家航運科技企業，并擁有為新質生產力發展提供肥沃土壤的豐富的產業應用場景。上海浦東擁抱數字智能時代，力爭智能航運的國際話語權，助力上海成為數智化發展水平、低碳化發展能力達到國際先進水平，具備全球航運資源配置能力的國際航運中心。