隨著春節臨近、美東碼頭罷工可能性提高，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續三周上漲。

根據上海航交所12月13日發布的最新數據，SCFI指數上周上漲127.94點至2384.40點，周漲幅5.67%。歐美四大遠洋航線中，美國線運價顯著上揚，美西線漲幅更超過了21%，但歐洲和地中海線運價均下跌。

上周，遠東到美西線每FEU運價上漲714美元至4023美元，周漲幅21.58%；遠東到美東線每FEU運價上漲570美元至5494美元，周漲幅11.58%；遠東到歐洲線每TEU運價下跌67美元至2963美元，周跌幅2.23%；遠東到地中海線每TEU運價下跌15美元至3746美元，周跌幅0.4%。

而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周下跌2美元，為304美元；遠東到日本關東每TEU運價較之前一周下跌2美元，為307美元；遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲43美元至725美元；遠東到韓國每TEU運價較之前一周持平，為138美元。

業界表示，隨著春節假期前工廠出貨量持續增加，加上特朗普主張對美國進口商品加征關稅，許多集運公司在15日前后取消美國線特定航班優惠價，造成實質運價上漲的現象。此外，特朗普近期表態支持美東碼頭工人、反對碼頭自動化，這也給運價帶來了明顯的影響。

業內人士判斷，隨著美東罷工風險升高，有機會影響美國線春節前后運價漲勢，12月15日前后美西線每FEU運價上漲約1800～2000美元，美東線上漲約1200～1300美元。

相比之下，歐洲線運價仍較為低迷，運輸需求增長乏力，供需基本面缺乏進一步的支撐，現貨市場訂艙價格回落。