韓國HJ重工12月17日宣布，公司已從韓國防衛事業廳獲得韓國海軍大型兩棲攻擊艦（直升機登陸艦）“獨島”號（LPH-6111）以及高速氣墊登陸艇(LSF-II)的基地級維修（Depot Maintenance）訂單，項目總金額677億韓元（約合3.43億元人民幣）。

基地級維修屬于為完成復雜裝備大修及改裝所組織的一級維修，是對艦艇的主要裝備或零件進行分解、檢查和修理，以保持艦艇的武器系統和性能處于最佳作戰狀態。與日常在基地進行的普通維護和修理不同，基地級維修需要在造船廠或軍方維修廠進行更深入的分解和重組，代表了維修領域中的最高級別。因此，基地級維修要求船廠具備與新建艦艇相當的技術能力，通常只有直接建造相關艦艇的船企或具有高超技術能力和豐富經驗的軍工企業才能承擔此類維修工作。

值得一提的是，HJ重工繼2007年完全自主設計并建造了韓國首艘大型兩棲攻擊艦“獨島”號之后，又在2022年承接了“獨島”號的性能改良項目，更換了“獨島”號搭載的老舊作戰系統和雷達等裝備，項目總金額1808億韓元（約合9.31億元人民幣）。

“獨島”號是韓國海軍第一艘全通甲板兩棲攻擊艦，艦長199米，寬31米，吃水7米，標準排水量13500噸，滿載排水量1.8萬噸，采用4臺LM-2500燃氣輪機，單臺功率30000馬力，總功率120000馬力，最大航速23節，最大續航力8000海里。該艦可搭載300多名艦組人員，配備了近程防御武器系統(CIWS)和防御艦對艦導彈的射程為12公里左右的導彈(RAM)， 采用荷蘭泰利斯公司的SMART-L型D波段固態三坐標遠程搜索雷達。此外，還可以運載7架中/大型運輸直升機、6輛坦克、7輛登陸突擊裝甲車、10輛卡車、3門野戰炮、2艘高速登陸艇，其最大運載兵力為700人，并可裝載5000噸的物資裝備。

“獨島”號由HJ重工負責建造，2002年10月簽訂建造合同，造價約6.5億美元（約合54億元人民幣），2005年7月下水，2007年7月服役。該艦是一艘海上機動部隊或登陸機動部隊的旗艦，用于指揮和控制艦對艦、艦對空、反潛戰等海上作戰，并可為登陸作戰運送兵力和武器裝備，同時還適用于海上救援、國際維和、在外國民撤退等活動。

也就是說，包括“獨島”號的設計、建造、性能改良，以及此次的基地級維修項目在內，HJ重工在該艦相關項目的收入總計已超過65億元人民幣。

此外，HJ重工還在今年11月承接了韓國海軍18艘導彈快速攻擊艇（PKG）的性能升級和系統開發項目，項目總金額1247億韓元（約6.4億元人民幣），并正在加強其在艦艇MRO（維護、修理和大修）市場的影響力。

HJ重工表示，在海軍高速氣墊登陸艇(LSF-II) 領域，公司作為韓國唯一能夠獨立設計和建造的海洋軍工企業，擁有獨特的技術實力，同時，公司也是韓國唯一一家設計、建造大型兩棲攻擊艦的船企，此次同時執行“獨島”號和高速氣墊登陸艇的基地級維修項目，體現了在艦船全生命周期保障領域的實力，預期這將在韓國MRO市場產生新的協同效應。

展望未來，HJ重工計劃加快其進軍美國艦艇MRO市場等海外市場的步伐。該公司代表理事柳相鐵表示：“作為海洋軍工企業，我們50多年來在建造艦艇和基地級維修方面積累的技術實力是此次成功獲得訂單的關鍵。我們將全力以赴，確保此次基地級維修任務的完美執行，以提升韓國海軍的作戰能力，并進一步增強我們的競爭力，積極拓展海外MRO市場。”