
“全球最安全船廠”引進(jìn)AI技術(shù)打造“無(wú)事故工廠”
2024-08-09 21:14:48
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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近日,三星重工與基于人工智能(AI) 的物理安保和管制解決方案專業(yè)企業(yè)Focus H&S簽訂了構(gòu)筑安全作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)合作協(xié)議(MOU)。
三星重工巨濟(jì)造船廠廠長(zhǎng)李王根、Focus H&S代表理事金大中等出席簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議,三星重工計(jì)劃與Focus H&S攜手合作,對(duì)船舶建造過(guò)程中可能發(fā)生的多種危險(xiǎn)進(jìn)行管制及管理。
船廠的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)著高架車、叉車、纜車等多種重型裝備和大型門吊,因此,對(duì)各種車輛的駕駛者資格認(rèn)證、危險(xiǎn)感知、監(jiān)控等應(yīng)用多種管制和安全解決方案是必須的。
Focus H&S在管制系統(tǒng)和安全解決方案管理上將應(yīng)用AI技術(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控確保作業(yè)者的安全,并對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)予以迅速應(yīng)對(duì),以事先預(yù)防安全事故。此外,F(xiàn)ocus H&S還計(jì)劃在多種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)采用AI技術(shù)的相機(jī)、感知系統(tǒng)、傳感器等進(jìn)行示范應(yīng)用,為將三星重工巨濟(jì)造船廠打造成為無(wú)事故工廠提供幫助。
Focus H&S代表理事金大中表示:“希望通過(guò)此次合作,將Focus H&S優(yōu)秀的AI技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,事先預(yù)防重大事故,推廣普及以安全為中心的文化,為提高韓國(guó)造船業(yè)的生產(chǎn)效率做出貢獻(xiàn)。”
2010年,三星重工在韓國(guó)造船業(yè)界首次從英國(guó)倫敦船舶聯(lián)合委員會(huì)(Joint Hull Committee,JHC)得了船建險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估A級(jí),并在2013年和2014年連續(xù)兩次獲得A級(jí)。
2021年4月,三星重工在JHC進(jìn)行的船建險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,再次獲得最高等級(jí)“A”,成為“全球最安全的造船廠”,也是唯一一家擁有這一評(píng)級(jí)的韓國(guó)造船企業(yè)。
JHC是為協(xié)商船舶保險(xiǎn)相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)定、條款、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等而設(shè)立的機(jī)構(gòu),由多家英國(guó)海上保險(xiǎn)企業(yè)于1910年組成。造船廠船建險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估由遵守HSE法律法規(guī)和其它要求符合性管理程序、污染物管理實(shí)況、運(yùn)營(yíng)作業(yè)許可制度、應(yīng)對(duì)緊急事態(tài)的能力等共13個(gè)評(píng)估項(xiàng)目組成,通過(guò)海外專業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)檢查及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之后,賦予A級(jí)至E級(jí)的評(píng)級(jí)。其評(píng)估結(jié)果將作為全球海上保險(xiǎn)公司計(jì)算船舶建造保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)的參考指標(biāo)。其中,A級(jí)是最高等級(jí),指“事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)極低的水平(Extremely low levels of risk)”。
但在獲評(píng)“全球最安全造船廠”不到一個(gè)月之后,三星重工就發(fā)生了一起生產(chǎn)安全事故,造成一人死亡。據(jù)韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部透露,2021年5月20日上午,在三星重工巨濟(jì)造船廠3號(hào)船塢現(xiàn)場(chǎng),一名正在進(jìn)行繼電保護(hù)作業(yè)的轉(zhuǎn)包工人從距離地面約8~10米的踏板上墜落,隨后被送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
今年1月18日,三星重工再次發(fā)生安全死亡事故。其巨濟(jì)造船廠一名60多歲的轉(zhuǎn)包工人從船舶建造車間內(nèi)數(shù)米高的臺(tái)階上墜落,導(dǎo)致重傷,隨后被送往醫(yī)院救治,但最終不治身亡。
據(jù)悉,韓國(guó)從2022年1月27日起開(kāi)始施行《重大災(zāi)害處罰法》,要求加強(qiáng)高危作業(yè)安全管理。該法案規(guī)定,員工因工死亡時(shí),雇主或經(jīng)營(yíng)責(zé)任人將被處以1年以上有期徒刑或者10億韓元以下罰金,或者并處有期徒刑和罰款;負(fù)有責(zé)任的法人代表或機(jī)構(gòu)也將被處以50億韓元以下的罰金。這一法律是在韓國(guó)政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究的背景下出臺(tái)的。

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