航運界網消息，以色列航運大王Idan Ofer旗下Kenon Holdings已完成了其對紐約上市船東以星航運（Zim）全部股票的出售。正式因為這位億萬富翁的退出，美國投行Jeffries的分析師對這家班輪公司的股息政策提出了質疑。

Kenon Holdings近期發布聲明稱，該公司以每股19.56美元的價格出售了剩余的910萬股Zim的股票，凈賺1.78億美元。“Kenon不再持有Zim的任何股份，并根據現金結算上限認購交易的條款，保留了Zim約4.2%已發行股份的潛在上行空間。”

具體來說，11月22日，Kenon Holdings表示有意通過摩根大通和花旗銀行出售其持有的全部1480萬股Zim股份。12月初，該公司以每股21.05美元的價格出售了其持有的570萬股Zim股票，凈賺1.2億美元。

另據文件披露，Kenon Holdings已經退出了其于今年6月與一家未具名投行達成的領子交易（collar transaction），當時就出手了Zim的500萬股的股份。據稱，該公司已從這筆現金結算的上限認購交易中收到了9600萬美元的現金收益，該交易將在18個月后到期。這筆交易將使其“保留Zim股票高于認購價格、不超過上限的潛在上行風險，并將以現金結算”。

Kenon Holdings透露道，在出售最后一批股票之前，它從Zim收到了4700萬美元的股息。總的來說，通過出售股票和收取股息等方式，該公司已經從對Zim的投資中獲利約21億美元。據了解，2015年8月，Kenon Holdings通過IPO的方式從Ofer家族中剝離出來，最初獲得了3200萬股Zim股份。

Jeffries的分析師在報告中指出，Kenon Holdings是在集裝箱行業異常強勁的三年后實現了21億美元的收益。他認為，它不再是股東之后，Zim慷慨的股息政策有可能會發生變化。“隨著Kenon Holdings不再是股東，人們可能會對Zim的戰略和未來現金流的使用提出質疑，特別是董事會的股息政策，即支付季度收益的30%，然后在年底‘調整’高達50%的股息。”

財報顯示，由于Zim三季度業績強勁，該公司首席執行官Eli Glickman宣布，在季度凈收入股息的常規30%的基礎上，再派發約1億美元的特別股息。那么，該公司年底是否會依照慣例將股息調整至50%以回饋股東，航運界網將持續進行追蹤報道。

根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，ZIM全球排名第9，運營船舶131艘，其中自有船舶12艘、租入船舶119艘，總運力達到78.02萬TEU。此外，ZIM還持有5艘新造船訂單，總計39,400TEU新造船訂單。