11月26日，全球首個中國極地郵輪品牌 66 度探險郵輪“海神號（Seaventure）”交船儀式在香港珠江船務大廈舉行。作為全球首個由中國資本主導、中國企業全面運營的極地郵輪品牌“66度探險郵輪”的旗艦，“海神號”的交付標志著中國在極地探險旅游領域邁出了歷史性的一步。

“海神號”的順利交付，標志著從原船東 SCYLLA 郵輪運營公司正式完成交接，將由中國企業全面運營，有望為中國游客帶來更多元化、高品質的郵輪旅游產品，進一步豐富中國郵輪旅游市場的供給，推動中國郵輪產業的發展。

港航集團副總經理程杰，旅控集團副總經理羅乾國，旅控集團副總經理、中旅股份董事長胡依明，珠江船務董事局主席劉廣輝等企業代表及嘉賓出席儀式，共同見證了這一歷史性時刻。

66 度探險郵輪作為國內文旅產業的一項重大創新成果，由省屬企業旅控集團、港航集團以及知名行業領軍民營企業共同投資運營，是國有企業積極探索產業多元化、推進國際化運營的創新舉措，更是加快企業轉型升級、實現產業鏈延伸和市場化體制機制創新的深入實踐。

“海神號”郵輪是全球首艘專為極地探險旅行量身打造的郵輪，最大承客量為150人，是能夠深入南北極腹地峽灣的小型精品探險郵輪。該船交付給66 度探險郵輪公司運營，預計將于2025年5月正式開啟南北極航線，為游客提供探索極地神秘之美，助力中國文旅產業在全球高端郵輪旅游領域發揮引領作用。

據了解，“海神號”最初名為“Frontier Spirit”號，由日本三菱重工建造，在1990年交付，當時船東為Frontier Cruises。自1993年起，該船加入赫伯羅特郵輪（Hapag-Lloyd Cruises）的船隊，并更名為“Bremen”號，被認為是最早的探險郵船之一。

2020年，受新冠疫情沖擊影響，赫伯羅特決定拋售這艘船，在同年年底將其移交給了Scylla，船名也更改為“海神號（Seaventure）”。今年上半年，Scylla宣布將出售“海神號”，以便重新專注于其核心業務——內河巡游。當時Scylla表示，已經與國際買家達成了售船協議，預計將在年內完成交易。

該船的主要特點包括雙層底船體、加強型螺旋槳軸和船首，以及在船舵上加裝冰保護裝置。作為全球第一艘專為極地探險旅行量身打造的郵輪，也是首艘環繞北極航行的探險郵輪，該船曾2次穿越東北航道，9次穿越西北航道，擁有豐富的極地航行經驗和卓越的安全性能。