根據Alphaliner最新公布的數據，截止11月4日，全球在運營集裝箱船數量共計6727艘，總運力為2810.3萬TEU，折合約3.35億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.70%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（549.80萬TEU，占比19.56%）、馬士基航運（412.46萬TEU，占比14.68%）以及達飛輪船（350.11萬TEU，占比12.46%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、中谷海運、長錦商船和Sea Lead Shipping。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第18位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，寧波遠洋排名第28位，中外運集運排名第32位，上海錦江航運排名第33位，洋浦鑫遠船務排名第37位，唐山港合德海運排名第43位，中聯航運排名第48位，太倉港集裝箱海運排名第65位，大連集發環渤海集運排名第81位，天津達通航運排名第88位，大連信風海運排名第94位，廣西鴻翔船務排名第95位，海安新港港務排名第97位。