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麥伯良:前海土地開發方案今年出臺

2014-03-27 08:34:35   來源:新浪財經    編輯:國際船舶網   我有話要說

中集集團今日在香港召開2013年業績溝通會,總裁麥伯良透露,可以確定公司擁有的52萬平方米前海土地,在今年會有一個清晰的工轉商解決方案。

中集集團昨晚發布的年報介紹,在深圳前海深港現代服務業合作區(“前海合作區”)擁有一塊工業土地,面積為52.42萬平方米。去年公司與深圳市、前海管理局就該地塊的未來開發方案進行了深入溝通,已初步獲得政府的認同和支持,但具體的開發方案尚未最終確定。將按照前海總體規劃的要求,積極參與未來前海的開發建設,為前海的發展做出新貢獻,體現新價值。除了深圳前海片區之外,公司在深圳蛇口、坪山、東莞松山湖、廣東陽江、山東青島、江蘇揚州、鎮江、上海寶山等多地均有土地儲備或有望轉為商業開發的工業地塊。

對于中集集團擁有的前海地塊,機構普遍認為其價值驚人,按NAV方法,不考慮未來的經營現金流折現,僅待轉成商用的土地估值就在700億以上(未扣轉換成本)。若考慮土地性質轉換成本20%和市場的折價20%,前海土地重估帶來中集集團價值增加至少在420億元以上。

麥伯良介紹,該地塊處于前海較為中心的綜合發展區,為前海核心地段,深圳市政府本身也很著急敲定方案。目前,中集為此專門成立了小組,長期駐守北京,與發改委、國土局、海洋局等國家部委進行密集溝通。這件事有兩大難點,“一是涉及利益特別大,二是要形成可推廣復制的案例”。

對于該地塊土地開發方案,深港兩地都有參與,麥伯良表示,將對股東高度負責的態度,和國家部委做好溝通工作,“要讓他們知道中集能為前海帶來什么、能為深圳帶來什么、能為國家帶來什么。”

在解釋深港政府、國家部委對前海土地開發方案重視程度的同時,麥伯良強調,“中集將以開發商的角色直接參與前海開發,可以這么說,今年會有一個清晰的解決方案。”

在談及公司整體業績時,麥伯良透露,集裝箱板塊今年將會回暖,但是好轉幅度不會太大,“干貨箱大概會有7%左右增長、冷藏(產品庫 求購 供應)箱會保持兩位數增長。今年上半年訂單已經排滿”。

“車輛板塊也將會回暖,但是好轉幅度不會太大;海洋工程有望營收突破100億,增加20億美元訂單,今年會扭虧為盈;物流營收力爭100億;房地產板塊不會有太多增長;安瑞科和金融租賃預計有30%左右較高增長,并將籌劃設立小貸公司。”麥伯良最后強調,中集集團計劃2017年營業收入實現1200億元、爭取實現1500億元,進入世界500強企業行列的目標不會改變。

 

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