蘇信吉：TMT重組計劃進入最后階段
2014-03-26 17:14:56 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據貿易風報道，盡管臺灣TMT公司的財務狀況仍被各種不確定因素籠罩，且該公司正在努力掙脫破產保護流程，但老板蘇信吉表示，他已在考慮重組后的未來發展。
蘇信吉表示，盡管目前的局面仍比較混亂，但無論在技術還是商業層面都已有新想法。近期全球的政治經濟形勢有利于油輪與散貨船(船型 船廠 買賣)市場的發展。烏克蘭與俄羅斯爆發沖突后，很可能令油輪市場有機可趁。此外，鐵礦砂的價格正在下滑，這意味著眼下正是該公司重返市場的好時機。他透露，TMT的重組計劃已進入最后階段。
行至如今，對蘇老板而言有一點始終未曾改變，那就是他想推出新的船舶設計。“《破產法》第11章限制了我們的創造能力，但我已經有能付諸實踐的想法。”他表示，TMT已開始為新一代船舶繪制設計藍圖。在這些處于創新前沿的設想中，有一款LNG船(船型 船廠 買賣)兼備球型與薄膜型兩種儲艙，以達到改進船體線型、提高船速及載貨能力的目的。
蘇信吉早前就表現出希望在TMT船隊應用此類創新設計。TMT曾獨創在VLCC安裝封閉型艙面管路的構想。2009年，26萬噸級的“A Elephant”輪遭遇海盜襲擊并導致艙面管路受損，事后蘇信吉便將這個設計納入旗下VLCC及其它船舶。此外，TMT旗下的新型VLCC在船頭和船尾都配有動態定位推進器(產品庫 求購 供應)。蘇信吉稱，這樣的改進讓這些船成為“全球最安全的油輪”.憑借這類設計，該公司已省下不少保險費、拖船(船型 船廠 買賣)費以及管路保養費。
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