2024年伊始，又到了克拉克森研究為大家總結(jié)展望的時候。如果要選取過去一年中表現(xiàn)最好的船型市場，毫無疑問，我們會選取“汽車運輸船”。本周，克拉克森研究最新發(fā)布《全球汽車運輸船貿(mào)易及運輸》年報 - 2023全中文版本。...
2024-01-08 16:20:11
在剛剛過去的2023年，盡管集運市場面臨逆風，但船公司卻并未停下擴張腳步。新晉“船老大”地中海航運一馬當先接收40艘新建超大型集裝箱船，凈增運力超100萬TEU。...
2024-01-04 19:03:26
2023年航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”，甲醇燃料船舶訂單迅速增長，與LNG燃料“平分秋色”。中國造船業(yè)也在這一年實現(xiàn)了“彎道超車”，在連續(xù)三年蟬聯(lián)全球接單冠軍寶座的同時，替代燃料船舶接單量同樣超過了韓國，訂單質(zhì)量數(shù)量均躍居第一。...
2024-01-04 16:45:38
作為通過蘇伊士運河的必經(jīng)之路，紅海在全球海運航線中發(fā)揮重要作用。每年通過蘇伊士運河的貨量約占全球海運貿(mào)易總量的 10%左右。...
2024-01-04 16:44:17
抓住全球造船業(yè)新一輪周期上行機遇，中國造船業(yè)正加速由造船大國向造船強國邁進，從以散貨船為主發(fā)展為更加多樣化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，接單量、完工量和手持訂單量三大指標均超過了日韓總和，更在高附加值船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。...
2024-01-14 18:15:00
接單量逆勢增長17%、市占率近60%——在2023年的訂單爭奪戰(zhàn)中，中國船企以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢倍殺韓國，連續(xù)三年蟬聯(lián)全球接單冠軍。...
2024-01-02 06:51:00
韓國三星重工宣布停止10艘LNG船建造，中國、日本和法國股東暫停參與，原本計劃在明年一季度供應首批貨物的目標似乎也將進一步推遲。在遭到美國制裁后，俄羅斯寄予厚望的北極Arctic LNG 2項目迎來了“寒冬”。...
2023-12-27 09:48:41
紅海危機造成超150艘集裝箱船上千億美元貨物被迫改道，集運運價飆漲至1萬美元以上。據(jù)外媒報道，截止12月21日已經(jīng)有至少158艘集裝箱船為躲避也門胡塞武裝襲擊而從紅海改道并繞行非洲好望角，這些船舶運載著超過210萬個集裝箱，以每箱貨物價格約5萬美元推算，所有滯留貨物總價...
2023-12-26 09:43:46
