5月12日晚間，中遠海運能源運輸股份有限公司發布公告稱，擬出售4艘二手油船并送拆1艘LPG船。

根據公告，中遠海能2025年第六次董事會會議于2025年5月12日以通訊表決的方式召開，會議審議并通過了《關于以二手船轉讓方式對外處置4艘油輪的議案》和《關于以報廢方式處置“芙蓉源”輪的議案》。

經審議，董事會批準中遠海能對外處置4艘油船，具體如下：

1、批準中遠海能所屬境外全資子公司以二手船轉讓方式，以不低于經備案的評估價格，將“遠富湖”輪和“新丹洋”輪對外處置，同意清算關閉前述船舶所在的2家境外單船公司并將其列入后續股權處置計劃；

2、批準中遠海能所屬境內全資子公司以二手船轉讓方式，以不低于經備案的評估價格，在確定受讓方盡職調查和資格確認條件形成掛牌方案后，通過上海聯合產權交易所有限公司掛牌處置“桃林灣”輪和“洋美湖”輪。

據了解，“遠富湖”輪和“新丹洋”輪均為大連造船建造的VLCC，其中30萬載重噸“遠富湖”輪在2012年交付，32萬載重噸“新丹洋”輪在2013年交付。“桃林灣”輪和“洋美湖”輪則是大連造船建造的11萬載重噸LR2型成品油船，分別于2012年和2010年交付。

VesselsValue的估價顯示，“遠富湖”輪和“新丹洋”輪目前船價分別為7200萬美元、7500萬美元，“桃林灣”輪目前價值4000萬美元，“洋美湖”輪價值約3400萬美元。以此計算，全部4艘船售價約為2.21億美元（約合人民幣15.99億元）。

與此同時，董事會經審議批準中遠海能所屬子公司以廢鋼船報廢方式，以不低于經備案的評估價格，在確定受讓方盡職調查和資格確認條件形成掛牌方案后，通過上海聯合產權交易所有限公司掛牌處置“芙蓉源”輪；同意限定受讓方為中國境內拆船廠，并以人民幣形式場內結算交易價款。

據了解，“芙蓉源”輪是一艘4014立方米LPG船，由日本村上秀造船在1996年建造交付。VesselsValue估價該船報廢價值約為110萬美元（約合人民幣796.10萬元）。

中遠海能主要從事原油、成品油、LNG、LPG、化學品等散裝液體危險貨物的海上運輸，以油輪運輸和LNG運輸為兩大核心主業，擁有豐富的管理經驗以及較高的品牌知名度，在業界具有良好的企業形象。

今年第一季度，中遠海能實現營收約57.53億元，同比下降4.01%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣約7.08億元，同比下降43.31%；經營活動產生的現金流量凈額達約10.29億元，同比下降29.96%；基本每股收益0.1483元。

目前，中遠海能的油輪船隊規模全球排名第一，參與投資的LNG船隊規模全球排名第四。截止2024年12月31日，中遠海能共有油輪運力159艘2374萬載重噸，在建油輪運力12艘236.4萬載重噸；共參與投資建造87艘LNG船，其中已投入運營的LNG船50艘842萬立方米，在建船舶37艘663萬立方米，另有一艘光租租入17.4萬方LNG船已經投入運營；共有LPG運力11艘42599立方米，在建LPG運力2艘15300立方米；化學品運力8艘72940載重噸，在建化學品運力1艘11500載重噸。