7月26日，華潤大東承修LPG船“美洲獅”輪順利完成試航、離廠。25天攻堅戰宣告圓滿收官，再次表明華潤大東修理團隊在高端船舶修理領域保持領先地位。

“美洲獅”輪是系列姊妹船中的重要成員，船長225.07米、船寬36.6米、型深22.3米，入級英國勞氏船級社，其修理工程技術要求高、時間緊。修理團隊依托此前兩條姊妹船的修改裝經驗，從船舶7月2日進廠起，按照“前置攻堅、精準塢修、高效突擊”三維作戰方案，為項目順利推進奠定了堅實基礎。

壓載艙132處改裝與液貨艙20處低溫板開裂修復，是這次施工的核心任務。船修車間修理團隊以“搶前抓早”為原則，船舶進塢前，全面完成了可施工項目，將周期壓縮到最短。船舶進塢后，修理團隊針對裂紋處理、涉及外底板工程等項目，進行精準攻堅，僅用3天高質量完成了全部塢內作業，為后續工程爭取了寶貴時間。

被業界視為“精度與速度雙重考驗”的導流罩安裝工程，在“美洲獅”輪進塢前，修理團隊就完成了構件預拼、修改及余量修割，將場外準備工作做到了極致。“美洲獅”輪進塢后，施工人員24小時倒班作業。經過66個小時連續奮戰，以“零誤差”的高質量完成了整個導流罩安裝，不僅刷新了公司同類工程的施工紀錄，更以高精度安裝詮釋了“工匠精神”，彰顯了修理團隊在復雜船舶修理領域的技術實力與技術創新力。